信網2月4日訊 4日起，島城將進入“春運模式”。2月3日，城市信報/信網記者從濟南鐵路局了解到，今起，青榮城際青煙直通線、煙榮聯絡線開通，由煙臺南始發的3對旅客列車調整為煙臺始發終到，青煙站之間正式步入“動車時代”。據介紹 ，青島客運段推出十大便民服務，如果身上現金不夠，可以向客運段“愛心基金”求助幫忙墊付。

A 青煙直通線、煙榮聯絡線正式開通

3日，記者從濟南鐵路局了解到，青榮城際鐵路運行站點再次出現新的變化，據了解，2月4日起，青榮城際青煙直通線、煙榮聯絡線開通，由煙臺南始發的3對旅客列車調整為煙臺始發終到，煙臺站正式步入“動車時代”。具體為：(1)北京南-煙臺G471次：濰坊10:41/43，膠州北11:19/20，即墨北11:39/40，萊西北12:00/01，海陽北12:28/29，取消煙臺南辦理客運業務，煙臺13:05到。(2)煙臺-北京南G472次：煙臺14:20開 ，取消煙臺南辦理客運業務，海陽北14:55/56，即墨北15:44/45，濰坊16:36/38。(3)濟南-煙臺D6051次：萊陽15:58/16:01，海陽北16:15/17，桃村北16:28/31，取消煙臺南辦理客運業務，煙臺17:00到 。(4)煙臺-濟南西D6052次：煙臺17:30開，取消煙臺南辦理客運業務，桃村北17:58/59。(5)煙臺-榮成D6093次：煙臺16:10開 ，煙臺南16:29/31，牟平16:42/44，威海北17:01/03。(6)榮成-煙臺D6094次：威海北14:31/33，牟平14:50/52，煙臺南15:03/05，煙臺15:25到。

據悉，2015年春運自2月4日開始，3月15日結束。春運期間，濟南鐵路局預計發送旅客1050萬人次 ，日均26.3萬人次，較去年同期增加103.7萬人次，增幅11% 。根據客流調查和分析，2015年春運客流呈現“節前分散，節后集中”的特點 。節前學生、務工、探親客流相繼出現，出現時間和分布去向相對分散，節后客流出現時間和乘車去向高度集中的特點。預計節前旅客發送最高日為2月15日，發送旅客29萬人次 ;節后最高日為2月23日，發送旅客37萬人。

據了解，今年節前客流相對平穩，特別是隨著學生客流的運送完畢，春運節前15天除西安、成都、哈爾濱方向及管內菏澤方向運能緊張外，其它方向客流較平緩。節日期間(2月17日至20日)，受節日影響，會出現管內短途客流的小高峰，由濟南到青島、煙臺、威海、濟寧、菏澤等地市短途客流大量增長，長途能力出現富余。

節后由于節日較晚，春節過后天氣已基本回暖，務工客流出行較早，務工流將貫穿于整個節后春運。探親客流主要集中在2月23日至28日，大中專院校的開學日期大都集中在3月上旬，因此節后自2月21日起，濟南局客流將呈現持續增長狀態，探親返程、務工流、學生流相互疊加，高峰凸顯，節后客流流向仍然集中在東北、西北及京滬穗方向，部分方向量能矛盾突出，尤其是東北方向運能缺口較大。

B 兩對高鐵停運，魯西南將增開臨客

3日，青島火車站發布列車調整最新變化，2015年2月4日至3月15日，青島至合肥G248/5次 、合肥至青島G246/7次列車臨時停運。

除此之外，記者還了解到，今年春運青島鐵路部門加開臨客應對春運客流高峰，其中直臨客1對，管內臨客4對。2015年2月4日至2月14日青島北—煙臺間隔日加開K5512/3次 、煙臺—青島間隔日加開K5514/1次、青島—齊齊哈爾間隔日加開K4688/9次，2月6日至2月16日齊齊哈爾—青島間隔日加開K4690/87次。2月22日至3月14日青島北—煙臺間隔日加開K5512/3次 、煙臺—青島間隔日加開K5514/1次、青島—齊齊哈爾間隔日加開K4688/9次 ，2月24日至3月16日齊齊哈爾—青島間隔日加開K4690/87次。青島北(青島)—菏澤間加開K5506/7 K5508/5次臨客。煙臺—臨沂間加開K5516/7/6 K5515/8/5次臨客。青島北—濟南間加開D6020/D6019次管內動車組。

另外，春運期間，濟南鐵路局共安排臨客運行線28.5對。其中安排始發臨客13.5對，包括直通臨客7對、管內臨客6.5對。

普速列車方面，直通能力分別安排了濟南(濟寧)-哈爾濱方向、日照-上海方向、青島-齊齊哈爾方向的臨客線路。管內分別安排了濟南-濟寧、濟南-日照、青島北(青島)-煙臺、青島北(青島)-菏澤、煙臺-臨沂等方向的臨客線路。高鐵列車方面，安排了棗莊(濟南西)—青島、濟南西—北京南(2對)、濟南西—上海虹橋、棗莊(濟南西)—北京南、青島北—濟南方向的動車組列車線路。

在開足開滿臨客能力的基礎上，對熱門方向的圖定列車全部實行滿編運行，增加載客車輛，全力滿足客流需求。對運力趨緊地區采取普通車加掛硬臥、硬座車廂，動車組重聯運行的方式擴充能力，全力解決旅客運輸問題。

春運期間，濟南鐵路局日均圖定運能力已超過21萬，高峰期間，通過臨客開行、車輛擴編、席位復用、票額共用、套用等措施，單日最高可提供35萬運輸能力，基本可以滿足旅客乘車需求。

C 現金不夠可申請“愛心基金”先墊付

記者從濟南鐵路局青島客運段了解到，為了應對今年的春運，該客運段準備了十大便民舉措。

“我們的客車都準備有嬰兒哺乳室，配有嬰兒枕、熱水袋、熱奶盒、擋簾等，列車的乘務室可供哺乳時使用，為母嬰提供人性化服務。還配有服務百寶箱，列車配有膠帶、針線、剪刀、放大鏡、包扎繩、螺絲刀、鉗子、交通旅游圖等，為旅客提供便民服務。”青島客運段相關負責人3日介紹說。

此外，記者了解到，青島客運段還推出官方微博尋失主、重點旅客送餐、愛心接力服務、實時天氣預報、愛心基金卡、乘車醫生登記等服務。其中重點旅客送餐是老幼病殘孕等不方便到餐車用餐的旅客，可聯系車廂乘務員訂餐，提供送餐服務。愛心接力服務，病人和靠輔助器具才能行動的旅客，列車予以重點服務，并和車站辦理交接，提供接力服務。實時天氣預報。愛心基金卡，因現金不足影響旅行的旅客，聯系列車長后，可通過網銀或您的家人、朋友向“列車愛心基金”賬號，匯入所需款數，車隊列車工作人員收到手機短信提示后，可墊付給您現金。便民服務袋，特定車廂洗臉間配有便民服務袋，內有毛刷、鞋刷、鞋油、牙膏、梳子等，為旅客提供便利服務。乘車醫生登記，針對旅客途中突發疾病多的實際情況，開展“乘車醫生”登記措施，有旅客需要時請“乘車醫生”及時提供救助。民工服務臺，協助解決乘車農民工兄弟所關心的問題，將服務細致化，同時向他們講解旅行常識、安全常識、購票常識、農民工維權常識等。

城市信報/信網記者 郭振亮