就在元旦前，汽車銷售出現了一個小高峰，新車銷量明顯增加。到了元旦后春節前這段時間，新車銷售開始出現回落時，二手車市場卻活躍了起來。“剛拿出駕照練練手”、“準備自駕回家過年”……盡管買二手車的原因不同，但就市場形勢來說，基本上可以用“車多”、“價低”來形容，這也成了很多人選擇二手車的原因。

節前二手車價低選擇多

“我們年前很多車都在低價打折處理，就拿這輛凱美瑞來說，2.4排量的豪華版，現在價格不到9萬元，至少比上個月便宜5000元以上。”成達別克誠新二手車的李洪濤經理這樣形容現在二手車的價格。“我們這里還有幾輛2010年的凱越，5萬元左右就能買到，價格也至少便宜了5000元。”李洪濤經理介紹，年前這段時間正是銷售高峰期，在二手車界有句話叫做 “快進快出”，不然就會形成庫存。

不僅是經濟型車，很多二手豪車眼下更面臨低價清倉的局面。卓越·恒程致遠精品車行是專做中高端二手車的老字號二手車行，總經理鄭振元告訴記者，年前他們的二手車也在進行低價促銷政策，一輛4.8L排量的保時捷卡宴，新車價格達到了170萬元，可作為二手車目前價格只要70萬元。“這輛車至少比上個月價格能跌了十幾萬元，這些車只有快點賣出去，回籠資金才能收新車，這樣形成循環才有利潤。”鄭振元直言不諱，現在是買二手車最好的時機。“就是擔心春節一過市場不好，很多二手車商都和我們一樣。”按照鄭振元的說法，年后市場冷淡，到時候不僅價格不會降，能挑選的車型也不會太多。

二手車越來越“低齡化”

除了價格逐漸走低，車況越來越好也是二手車紅火的重要原因。“感覺賣二手車和賣新車越來越像。”業界資深人士，成達誠新二手車的李洪濤經理告訴記者，二手車市場越來越透明，尤其類似別克誠新二手車這樣的品牌二手車，讓買二手車有了更多保障。“很多人都會指定某一款某一年的二手車，現在車源多了，定制式要求也能很快得到滿足。”

采訪中記者發現，二手車市場還出現了“低齡化”現象。記者看到其中一輛車行駛里程只有一萬多公里，據說前車主只開了一年。“汽車更新換代快，價格也越來越‘親民’，市民換車頻率也加快了。”針對這一現象，二手車經營者解釋，這些“小鮮肉”二手車賣價較高，但出手很快，消費者主要看中了好車況。另外，人們對5年車齡左右的二手車也普遍持接受態度，因為這類車輛更實惠。過去開了10年也能賣動的“老爺車”，現在已無人問津。

而針對經濟型車之外的中高端車，卓越·恒程致遠精品車行總經理鄭振元表示，普通家用消費者越來越多，以前都是做生意充門面，可現在高端新車售價逐漸走低，很多豪華二手車售價也不貴，很多奔馳、寶馬、奧迪這些品牌二手車，二三十萬元就能來上一輛，很多普通消費者也完全能夠消費得起。 劉鵬

買二手車 這些車型多留意

新車降價車型：如果你要買輛二手車，察覺到同款新車降價時不要急于出手，要等到幾個月之后二手車降價才能表現出來。

準新車型：準新車是指使用1-2年內，公里數在10000-20000間的車型。有的準新車價格不會比新車低太多，不過買新車需付出的購置稅、牌照費、養路費等在二手車交易中會省去。挑選準新車時要留個心眼，當心賣主渾水摸魚。

大眾化車型：車是否易維修，零配件價格，日常保養費用等消費者也要考慮。像老三樣配件便宜、維修方便，有的車型配件少、維護保養價格高，會在使用過程中帶來不必要的麻煩。