九十年代

1990年7月1日，青鋼高速線材廠軋出第一根6.5毫米規(guī)格高速線材。

1992年10月6日，青島鋼鐵總廠改名為青島鋼鐵總公司，并成為市直屬企業(yè)。

1993年4月23日，青島鋼鐵總公司吸收式合并青島市自行車(chē)公司。

1994年7月14日，青島市人民政府決定組建青島鋼鐵集團(tuán)，以青島鋼鐵集團(tuán)公司為核心層，以青島自行車(chē)公司、青島人造板廠、青島制釘廠等16個(gè)單位為緊密層企業(yè)半緊密層企業(yè)2個(gè)，松散層企業(yè)2個(gè)。

1995年，爆發(fā)亞洲金融危機(jī)。接下來(lái)的兩年，由于市場(chǎng)環(huán)境和自身機(jī)制、管理等多方面因素，青鋼連續(xù)兩年出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，年虧損額高達(dá)上億元，不少生產(chǎn)線停產(chǎn)，很多工人沒(méi)活兒干，就去樓山后的集市上做起了小買(mǎi)賣(mài)。

1996年5月3日，青鋼1號(hào)高爐煉出第一爐鐵水。從此，青鋼告別了有鋼無(wú)鐵的歷史。

1999年12月29日，以青島鋼鐵集團(tuán)總公司為主體，組建青島鋼鐵控股集團(tuán)有限責(zé)任公司。青島自行車(chē)公司及所屬企業(yè)，青島人造板廠、青島帶鋼廠、青島制釘廠、魯南鐵合金廠和充州焦化廠為青島鋼鐵控股集團(tuán)有限責(zé)任公司所歸口管理企業(yè)。