信網(wǎng)1月6日訊 1月5日，青島市環(huán)保局正式發(fā)布了2014年青島市環(huán)境空氣質(zhì)量總體情況，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年島城市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)為262天，優(yōu)良率為71.8%。與去年同期相比，pm2.5和二氧化硫均有降低，其中二氧化硫改善幅度創(chuàng)歷年最好水平。在各區(qū)空氣質(zhì)量排名上，pm2.5年均值，市南區(qū)情況最好，青西新區(qū)情況較差。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)為262天，優(yōu)良率為71.8%，其中一級(jí)(優(yōu))14天、二級(jí)(良)248天、三級(jí)(輕度污染)79天、四級(jí)(中度污染)15天、五級(jí)(重度污染)9天。雖然小時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)有過達(dá)到300以上的情況，但從日均AQI來看，2014年全年未出現(xiàn)六級(jí)(嚴(yán)重污染)天氣。

與2013年同期相比，2014年重污染天數(shù)大幅減少，從2013年的23天減少到2014年的9天;重污染峰值(日均值A(chǔ)QI)明顯降低，從2013年的308降低到2014年的263。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到，與2013年同期相比，島城pm2.5降低10.6%，超額完成市政府確定的改善6%的年度目標(biāo);pm10濃度持平，顆粒物污染加重的趨勢(shì)得到初步遏制;二氧化硫降低31.5%，改善幅度創(chuàng)歷年最好水平;二氧化氮濃度升高7.5%;臭氧濃度有所上升。

從全省情況來看，根據(jù)山東省環(huán)保廳發(fā)布的17城市大氣環(huán)境質(zhì)量排名，青島市pm2.5、pm10、二氧化硫、二氧化氮的年均濃度均遠(yuǎn)低于全省平均數(shù)值，“藍(lán)天白云，繁星閃爍”(能見度日均值≥10公里、日累計(jì)時(shí)間超過16小時(shí))的天數(shù)居全省前列。

“2014年，青島市全面實(shí)施山東省大氣污染物排放新標(biāo)準(zhǔn) ，組織對(duì)全市燃煤企業(yè)脫硫設(shè)施實(shí)施了大規(guī)模提標(biāo)改造，并加大污染防治設(shè)施的運(yùn)行監(jiān)管，企業(yè)脫硫設(shè)施的運(yùn)行效率明顯提高，二氧化硫排放總量大幅減少，該指標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果同比降幅超過30%。”1月5日，在2014年青島市環(huán)境空氣質(zhì)量總體情況新聞發(fā)布會(huì)上，青島市環(huán)保局副局長(zhǎng)陳寧說。而隨著二氧化硫濃度的明顯下降，其在空氣中轉(zhuǎn)化為硫酸鹽顆粒物的量也有所減少，因此pm2.5濃度也相應(yīng)下降。

據(jù)了解，2014年市區(qū)各類建設(shè)工地?cái)?shù)量持續(xù)增加，隨著防塵技術(shù)和措施的強(qiáng)化，pm10上升趨勢(shì)得到了控制，但尚未實(shí)現(xiàn)改善，部分區(qū)域揚(yáng)塵污染時(shí)有反彈;而隨著汽車保有量逐年增加，城市交通擁堵、低速行駛尾氣排放量增加等因素加重了機(jī)動(dòng)車尾氣污染的程度，導(dǎo)致二氧化氮濃度有所上升。

青島市pm2.5誰“貢獻(xiàn)”的最多?1月5日，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到，島城pm2.5的來源是變動(dòng)的。從最近的一次對(duì)青島市pm2.5成因的解析來看，燃煤仍是市區(qū)pm2.5的主要來源，但所占比重發(fā)生了下降，而機(jī)動(dòng)車所占比重卻發(fā)生了上升。

“為進(jìn)一步摸清空氣中顆粒物的結(jié)構(gòu)、來源和變化規(guī)律，2014年，市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站聯(lián)合南開大學(xué)對(duì)青島市pm2.5成因進(jìn)行了第二輪源解析，分析結(jié)果顯示，市區(qū)pm2.5來源中，燃煤、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵分別約占32%、24%、23%，其他為工業(yè)、服務(wù)業(yè)與居民生活排污。”青島市環(huán)保局副局長(zhǎng)陳寧說，與2012年開展的第一輪源解析結(jié)果相比，燃煤所占比重下降8個(gè)百分點(diǎn)，揚(yáng)塵和機(jī)動(dòng)車所占比重分別上升1個(gè)百分點(diǎn)和4個(gè)百分點(diǎn)，該結(jié)果與空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)指標(biāo)的變化趨勢(shì)基本吻合。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 劉旭

pm2.5知識(shí)問答

1、空氣改善，優(yōu)良天數(shù)咋比2013年少?

“pm2.5和二氧化硫的改善率比較大，但是以臭氧為主要污染物的污染天數(shù)卻增加了。”青島市環(huán)保局副局長(zhǎng)陳寧解釋說。在以臭氧為主要污染物的污染天數(shù)中，2013年有1天，2014年卻有11天。因此2014年全年的優(yōu)良天數(shù)少了。

2、不同空氣質(zhì)量軟件的數(shù)據(jù)咋差這么大?

青島市環(huán)保局副局長(zhǎng)陳寧表示，數(shù)據(jù)來源和計(jì)算方法的不同，導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)上一些“空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)”軟件發(fā)布的數(shù)據(jù)與環(huán)保部門官方網(wǎng)站發(fā)布的實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不一致，并且所發(fā)布的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值與實(shí)際監(jiān)測(cè)值存在較大偏差，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)以環(huán)保部門公開發(fā)布的為準(zhǔn)。

3、霧霾天幫兇的靜穩(wěn)狀態(tài)是啥?

靜穩(wěn)狀態(tài)又一次與霧霾同時(shí)出現(xiàn)，什么是靜穩(wěn)狀態(tài)呢?城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站了解到，靜穩(wěn)狀態(tài)下的天氣就像一個(gè)“箱子”，當(dāng)出現(xiàn)靜穩(wěn)天氣時(shí)，氣象條件都比較穩(wěn)定，空氣的水平和垂直交換都比較弱，非常不利于污染物的擴(kuò)散，因此成為霧霾天的“幫兇”。而靜穩(wěn)狀態(tài)下氣象條件穩(wěn)定，風(fēng)小，帶給人們的感受是天氣比較溫暖，所以人們常常會(huì)感覺到氣溫高和霧霾天常常相伴相生。