本報12月30日訊(記者 李保光 通訊員 陳剛 欒心龍)記者從市交警部門獲悉，今年以來，全市共查處酒后駕駛5768起，醉酒駕駛459起，分別比去年同期查處數(shù)量增加了18% 和29% 。此外，自2011年5月1日醉駕入刑以來，青島共有1224人因醉酒駕駛獲刑。

記者從交警部門了解到，“開車不喝酒”已為絕大多數(shù)駕駛人所遵守，可謂是深入人心，但仍有部分駕駛人心存僥幸。據(jù)了解，醉駕入刑以來，本市共查處醉酒駕駛1648人，全部立案，已移送檢察機關1588人，1033人獲實刑，191人緩刑，正在審查364起。

據(jù)介紹，隨著元旦、春節(jié)假期的臨近，酒駕行為將進入高發(fā)期。針對一些“酒駕”違法人避開統(tǒng)一行動、集中整治的情況，交警部門在時間安排上，改變原來單純固定的夜間統(tǒng)一行動，延伸為全天候行動、凌晨行動，強化路面查控力度和密度;在整治點段的設置上，逐漸向城郊接合部和農(nóng)村道路延伸，不給整治留死角盲區(qū);在整治車型上，向摩托車、低檔機動車延伸，擴大整治覆蓋面;針對酒駕駕駛人遇查處時經(jīng)常采取逃逸行為的實際，在查處方式上將采用更加靈活、安全、有效的方式。

■案例

險!差1毫克就要蹲監(jiān)獄

盡管醉駕入刑已經(jīng)實施3年多了 ，然而，觸犯禁令的醉駕案件不見減少反而呈現(xiàn)上升趨勢，除了跟交警部門巡查力度的增大有關外，更多原因出在駕駛員身上。市北法院刑事審判庭一位法官稱，根據(jù)該院的分析結果顯示，不少摩托車駕駛員對醉駕入刑的法律知識不夠了解，認為酒駕入刑只是針對汽車，不包括摩托車。

12月30日，記者對60名司機進行采訪時，幾乎所有人都表示，會堅持“酒后不開車，開車不喝酒”的原則。但也有少數(shù)司機“坦誠”，如果喝得不多，還是會抱著僥幸的心理開車回去。“喝一瓶啤酒肯定不會出問題。”市民劉先生算了一筆賬：“如果打車回去，第二天還要打車回酒店取車 。不說來回的車費，還挺費時間的。”

在半年前一次交警集中夜查時，牛先生被交警逮了個正著。“當時檢測時，我(血液中)的酒精含量是79毫克/100毫升，差一點就達到醉酒駕駛的標準了。”牛先生說，“我現(xiàn)在成反面典型了。在酒桌上，朋友經(jīng)常拿我的例子來教育那些想酒后駕車的朋友。”采訪過程中，牛先生也給記者算了一筆賬：“ 當時，我被罰款2000元、記12分，駕駛證被扣半年。如果當初再多喝一杯，(酒精含量)再多1毫克，就被判刑了 ，可能工作就丟了。”

兩筆賬算下來，哪一個更合算顯而易見。

■相關新聞

的哥醉駕超速導致乘客死亡

構成交通肇事罪，獲刑四年半

本報12月30日訊(記者 李保光)出租車司機李某，在醉酒狀態(tài)下接活拉客，并因超速行駛，在膠寧高架路上撞上橋體，導致乘客當場死亡。日前 ，經(jīng)法院審理，以交通肇事罪，判處李某有期徒刑四年六個月。

2013年7月17日5時許，出租車司機李某醉酒后駕駛出租車搭載乘客張先生，沿本市膠寧高架橋由西向東行駛至310至315號燈桿處，因超速駕駛，車輛與橋體相撞。張先生被甩出車外，致顱骨粉碎性骨折，顱底多發(fā)骨折，廣泛蛛網(wǎng)膜下腔出血，小腦周圍血腫，腦干出血，當場死亡。事故發(fā)生后，出租車司機李某逃離現(xiàn)場，不過，隨后被警方抓獲。經(jīng)檢驗，李某血液中乙醇含量為87毫克/100毫升，達到醉酒駕駛的程度。

此外，經(jīng)交警部門鑒定，發(fā)生事故時，該輛出租車的行駛速度保守值約為140公里/小時。隨后，交警部門出具道路交通事故認定書，認定李某承擔事故全部責任，乘客張先生不承擔事故責任。

后經(jīng)市南法院審理認為，出租車司機李某行為構成交通肇事罪，判處其有期徒刑四年六個月。一審宣判后，李某向青島市中級人民法院提起上訴。日前，經(jīng)市中院審理做出了維持原審判決的終審裁定。記者 李保光