大沽河治理后兩岸風(fēng)景優(yōu)美，許多市民期盼著到河邊休閑度假。昨日，記者獲悉，經(jīng)過半個月實地調(diào)研，目前交運溫馨巴士已編制完成最新的《關(guān)于大沽河流域公共交通體系建設(shè)》報告。根據(jù)報告，交運溫馨巴士明年初將在大沽河主要景點沿線設(shè)立25個公共自行車租賃點，投放600輛公共自行車。市民“沿堤頂?shù)缆夫T行，看大沽河兩岸風(fēng)光”有望變成現(xiàn)實。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 田璐 通訊員 劉珊

公共自行車成了“慢公交”

交運集團剛剛注冊成立了青島交運公共自行車租賃有限公司，促進城市慢公交系統(tǒng)加快推進實施。昨天上午，記者在交運集團總部的停車場看到了6輛即將投放的公共自行車。這些自行車的個頭并不大，車前設(shè)有菜籃，但沒有后車座，每輛車只容許一人騎乘。相比于傳統(tǒng)自行車，這批公共租賃自行車的傳動方式由鏈條變?yōu)榱藗鲃虞S，采用了三擋變速設(shè)計，相對來說更能適合在青島市區(qū)的道路上騎行。

目前，城陽區(qū)及西海岸等地已經(jīng)推出了公共租賃自行車，交運集團也在積極籌劃在市區(qū)推出公共租賃自行車，目前正抓緊完善自行車租賃的后臺管理程序設(shè)計，屆時公共租賃自行車將由電腦管理，現(xiàn)場無須人員看管。

明年600輛自行車上沽河

“大沽河堤頂?shù)缆坊拘蘅樛戤叄添數(shù)缆穼掗煛⑵教共⑶胰淘O(shè)有自行車專用道，非常適合騎自行車游覽。 ”交運溫馨巴士通達分公司副經(jīng)理王軍利說。經(jīng)現(xiàn)場實測，大沽河全程堤頂自行車專用道平均寬度為3米，部分區(qū)域路段的自行車專用道路達到3.2米，兩輛自行車并排騎行也比較寬裕。王軍利告訴記者，從膠州少海至萊西產(chǎn)芝水庫這一段的河道風(fēng)光和周邊村落的自然風(fēng)光最為秀美，適宜騎自行車進行深度游玩。

由于大沽河全線較長，流經(jīng)膠州、即墨、平度、萊西等多地，為方便游客租借、歸還公共自行車，交運溫馨巴士將以少海游客休閑驛站、女兒村游客休閑驛站等主要景區(qū)為依托，設(shè)置建設(shè)25個公共自行車租賃點。公共自行車租賃點之間的間隔大約為8-10公里，每個公共自行車租賃點將放置自行車20-30輛。總共投放600余輛，預(yù)計明年年初就能“上崗”。

一年減少碳排放量312噸

在大沽河沿線設(shè)立公共自行車租賃點、建設(shè)“慢公交”系統(tǒng)，不僅能讓游客實現(xiàn)低碳出游、健康生活的休閑方式，促進群眾性體育事業(yè)發(fā)展，更有助于保護大沽河兩岸的自然風(fēng)貌，降低環(huán)境污染。據(jù)初步測算，如果大沽河的公共自行車數(shù)量達到600輛，一年可以節(jié)約燃油成本88.2萬元，減少碳排放量312噸，為保護青島“母親河”的生態(tài)環(huán)境做出一份貢獻。

“如果能建成公共自行車租賃系統(tǒng)，乘公交車到達大沽河后，我們就可以租借自行車根據(jù)自己的出游計劃參觀游玩了。 ”市民王冰說，他和朋友們非常贊成這種環(huán)保、時尚、便捷的出行方式。交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶表示，在大沽河公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)時會采用智能化、封閉式的管控模式，用智能調(diào)度系統(tǒng)實時監(jiān)管公共自行車的使用情況，并根據(jù)實際情況逐步增加自行車投放量，滿足沿岸居民和廣大游客休閑健身、出行代步、旅游觀光的用車需求。