作為國內(nèi)外著名的海濱城市,青島一直以來都是我國的旅游勝地。昨天,記者從市旅游局獲悉,黃金周前四天來青游客中,省內(nèi)和周邊省市游客成了主力,游客平均逗留時(shí)間明顯延長,達(dá)到兩天以上,而游客人均花費(fèi)1200元。
盤點(diǎn)1:客從何來
省內(nèi)及周邊游客占六成
作為全國知名的旅游城市,每年的5月到10月之間,全國各地的游客都會(huì)大量涌入青島,體驗(yàn)這座海濱城市的魅力。尤其是“五一”、“十一”,游客人數(shù)更是大大增加。市旅游局和各大旅行社的分析顯示,省內(nèi)和山東周邊省市的游客占了六成左右,省內(nèi)游客以膠東半島以外的游客為主,省外游客則以北京、天津、河北、河南、安徽、江蘇等周邊省市為主。
“十一不想搞得太累了,青島離北京很近,坐動(dòng)車很快就到了,而且這個(gè)季節(jié)來青島很舒服。 ”從北京來青旅游的蘇女士說,每年夏天,她都會(huì)和家人選擇到海濱城市休閑,青島幾乎每隔三四年就要來一次。
盤點(diǎn)2:留青時(shí)間
平均逗留時(shí)間兩天以上
往年,游客停留時(shí)間短一直是困擾島城旅游的一大難題。而這兩年,伴隨著島城多個(gè)旅游大項(xiàng)目的建成,外地游客來青島不再是“匆匆一游”,很多人選擇了慢游,在青島停留時(shí)間明顯拉長。記者從市旅游局獲悉,與往年很多游客把青島當(dāng)作觀光的中轉(zhuǎn)站不同,今年很多游客把住宿放在了青島,平均停留時(shí)間在兩天以上。
昨日,在交運(yùn)集團(tuán)的雙層觀光巴士上,記者見到了從江蘇徐州來青旅游的付先生。付先生是一名初中老師,每年都會(huì)帶著家人出去旅游一次,這次是他第二次來青島旅游。 2009年的時(shí)候,付先生曾跟隨旅游團(tuán)來過一次青島,當(dāng)時(shí)是“青煙威”三日游,由于行程安排很緊湊,并未在青島住宿,只是浮光掠影地看了幾個(gè)景點(diǎn),讓他感覺很不盡興。這一次,付先生并沒有報(bào)旅游團(tuán),而是選擇一家三口自駕游。他提前通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂了酒店,準(zhǔn)備在青島住上三個(gè)晚上,好好品味青島的海鮮和啤酒,多看看大海。付先生說,這次來到青島,感覺可玩的東西比上一次多了不少,“這次要慢慢玩,仔細(xì)體味這座城市的魅力。 ”
盤點(diǎn)3:在青花費(fèi)
人均消費(fèi)金額為1200元
記者從市旅游局獲悉,2013年“十一”黃金周期間,全市共接待游客306萬人次,同比增長10%,實(shí)現(xiàn)旅游收入35.32億元,同比增長15%。據(jù)估算,今年黃金周接待游客人數(shù)和旅游收入都將比去年有所增加。據(jù)此計(jì)算,去年“十一”黃金周期間,每名游客在青的消費(fèi)金額為1154元。據(jù)了解,今年“十一”黃金周前四天的消費(fèi)情況和去年同期相比,也呈現(xiàn)出了穩(wěn)中有增的趨勢,每名游客在青平均消費(fèi)金額將突破1200元。
這一數(shù)據(jù)和記者采訪的情況大致相同。從天津來青旅游的張震給記者算了一筆賬:一家三口從天津到青島,動(dòng)車票每張219元,三人來回車票花費(fèi)1314元,一家三口在青島待了兩天一晚,訂了兩個(gè)單間,花費(fèi)458元,在青島兩天的門票花費(fèi)500元左右,吃飯花費(fèi)300元,加上其他一些開銷,與統(tǒng)計(jì)數(shù)字比較接近。
盤點(diǎn)4:旅游人數(shù)
前4天游客人數(shù)達(dá)340萬
記者了解到,10月4日,市旅游局共監(jiān)測A級(jí)景區(qū)33家,共接待人數(shù)89萬人,同比增長20%,營業(yè)收入1349.1萬元,同比增長3%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),黃金周前4天,來青旅游人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了340萬人。
盤點(diǎn)5:旅客人數(shù)
四天運(yùn)送147.58萬人次
10月3日下午3時(shí)至4日下午3時(shí),總運(yùn)輸旅客32.42萬人次,同比增加0.65%。此外,市高管處根據(jù)車流量情況估計(jì),10月4日全天(0時(shí)到24時(shí)),青島高速所轄各收費(fèi)站入口總數(shù)為14.1萬輛,出口總數(shù)為14.5萬輛,免費(fèi)車輛總數(shù)為12.9萬輛。記者從市交通運(yùn)輸委獲悉,截至昨天下午3時(shí),我市在國慶黃金周期間已累計(jì)運(yùn)輸旅客147.58萬人次,同比增加2.38%。
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