娛樂圈中癮君子層出不窮，其實，汽車圈也有不老少。別詫異，這兩者可是大有不同：讓汽車“癮”君子們上癮的，都是車圈里的事物，好比賽道激情、對比測評、駕控競技。今天，信報“三方試車團”就請到三位汽車癮君子，通過試駕傳祺GA3S·視界來談?wù)勛屗麄兩习a的汽車關(guān)鍵詞。

   

    彎道控為確保安全不惜成本

   

    作為一個專業(yè)賽車手，雨果對于彎道的渴望，正如賽場上急于踩下一腳油門的沖動，于他而言，汽車安全“首當(dāng)其沖”。試駕當(dāng)天，正趕上雨水天氣，對于濕滑路面，三方試車團的圍觀讀者并不以為然，而雨果卻給大家提了個醒：“濕滑路面的附著力太小，行駛中剎車過猛、加速太急或轉(zhuǎn)向不足、過度，都易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象發(fā)生，這對車輛的操控和性能都提出了很大的考驗。”

   

    “還好試駕的這款傳祺GA3S·視界為了安全可謂不惜成本。”雨果在試駕之前已對車輛進行了充分的了解，他介紹，傳祺GA3S·視界全系可搭載德國博世最新ESP9.1“六位一體”主動安全系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠迅速探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤。在連續(xù)過彎、緊急變道及側(cè)傾等情況下，保證出色的后輪循跡性，自動糾正各種原因引起的車輛跑偏現(xiàn)象，保障行駛穩(wěn)定性，使車輛一直處于掌控之中，坐在車里可以踏實放心。

   

    智能控配置價值領(lǐng)先同級別

   

    作為一名汽車媒體從業(yè)人員，婁鑫對各個汽車品牌乃至每款車型都稱得上知根知底，而最他上癮的就是汽車智能。“這款車裝載戰(zhàn)機式多功能集控方向盤、智能行車電腦儀表盤，同時還配備PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)，3D語音導(dǎo)航及智慧傳祺T-BOX智能手機遠程監(jiān)控安防系統(tǒng)，要知道這些都是只有中高級車才配置的高科技配置。”試駕過程中，婁鑫嘗試著使用每一項智能操作，就愈發(fā)被傳祺GA3S·視界的智能科技俘獲。通過全方位的細節(jié)觀察，婁鑫認為，對比起亞K2、雪佛蘭科魯茲、艾瑞澤7以及奔騰B50等車型，傳祺GA3S·視界的各項性能更符合“路癡族”的胃口。

   

    售價僅7.38元起，較同級別、同配置的合資車便宜了好幾萬。“更何況傳祺GA3S·視界現(xiàn)在還推出了購車好禮：五成首付2年0利率，免費豪華五星級酒店蜜月游，延保1年2萬公里……中級車中的最強性價比非它莫屬了。”

   

    操控控舒適駕控樂趣兩不誤

   

    有多年汽車維修經(jīng)驗的代世濱對車圈中貓膩也知之甚詳。“當(dāng)下汽車消費陷入配置價格比的誤區(qū)。為了迎合這一消費誤區(qū)，有些廠家悄悄在車上減少消費者不了解、卻真正關(guān)乎汽車核心價值的性能和安全等方面的投入。傳祺GA3S·視界卻不然。”他坦言，這款車不僅在外觀設(shè)計上下足功夫，在許多消費者看不到的地方，如底盤、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些體現(xiàn)車輛操控和安全性能方面同樣不遺余力。

   

    “獨立懸架和EPS電子助力系統(tǒng)并不是很多合資品牌A級車的標(biāo)準配置，致使車輛在連續(xù)彎路行駛中，容易左右搖擺，轉(zhuǎn)向費力，成為15萬內(nèi)中級車最為頭疼的地方。”他說，而經(jīng)過保時捷工程公司調(diào)校的傳祺GA3S·視界的底盤，其懸掛的表現(xiàn)不輸于寶馬等中高級車的輪胎抓地力和抗側(cè)傾性，即便車輛高速轉(zhuǎn)向，坐在車內(nèi)也不會出現(xiàn)大幅搖晃，配合真皮座椅的極佳包覆，一上午的長途試駕絲毫沒有疲勞感。記者 陳邵華