今冬蘋果和香蕉價格居高不下，一心盼著吃上便宜水果的市民，最近又被橙子“深深地傷害了一次”，近期大量上市的橙子價格比去年上漲七成左右，售價每斤5元左右。水果經銷商表示，今年橙子遭遇減產，主產區江西的批發價格漲了四成多。

走訪

價格大多在5元以上

橙子酸甜多汁，富含維生素，冬季家中供暖較為干燥，吃橙子還可以“敗火”。雖為南方水果，最近幾年價格相對實惠，兩三元一斤。市民朱女士家，每年冬天都消費不少橙子，“一家三口，每天至少一個，主要是我和孩子吃。”

不過今年冬天，橙子價格的漲幅讓朱女士始料未及，“一開始以為上市初期貴點是正常的，沒想到價格一直掉不下來，基本都在5元以上。”朱女士說，買5個稍大點的橙子要20多元，真心貴!

“今年橙子就是貴，去年差不多3元一斤，最便宜時2.50元，高的時候10元3斤。”感覺價格高的不只是消費者，水果攤販也是如此。勁松四路一農貿市場的攤主告訴記者，他賣的橙子來自江西，從青島果品批發市場上貨的價格超過了4元。

記者又走訪了錯埠嶺和麥島附近的兩家農貿市場，凡是帶葉的鮮橙價格大多在5元以上，品相好的最少要6元，個別不太新鮮的橙子售價4.50元左右。

批發

價格比去年漲了四成多

“價格高，主要是江西主產區減產了。”昨天，在黑龍江路青島果品批發市場，從事橙子批發的趙先生告訴記者，他最近幾年都去江西進貨，今年當地橙子減產，加上有些貨出口，所以批發價漲得比較厲害，質量中等的橙子每斤批發價已經達到2.50元，比去年漲了四成。不過他同時表示，由于價格高，當地的銷量并不是特別好。

金彪果業的王經理告訴記者，他家的橙子來自江西安遠縣，他每年都到當地與果農洽談，“今年要價太高了，山上的臍橙無論大小，每斤3.50元，有的甚至喊出了4元。”他說，臍橙的收成有“大年”和“小年”之說，去年大豐收，今年便遭遇了“小年”，很多果農家減產三成以上。

此前，國家柑橘產業技術體系首席科學家鄧秀新曾分析說，今年全國臍橙預計同比減產10%，而贛南臍橙預計減產達到20%，原因在于受黃龍病影響，贛南去年已砍伐數百萬株臍橙結果樹，加之采取大枝修剪的方法防控病害，導致贛南臍橙減產較多。對于價格上漲，青島果品批發市場的臧經理則認為，不僅僅是減產造成的。他表示，江西的果農開始抱團銷貨，成立了合作社以及各種公司，運營成本增加，橙子的價格也隨之上漲。往年青島的經銷商絕大部分都直接到果農的田間地頭進貨，由于合作社等興起，如今很多人只能到一級批發市場進貨，價格肯定要高。

算賬

每斤運費約1毛錢

金彪果業的王經理說，橙子的成本主要包括運費、人工、損耗和市場費等。“我現在這批貨從安遠縣運過來，共3.6萬斤，運費為7000元。”王經理告訴記者，水果經銷商自己不養車，都是雇運輸公司的車，按貨多少給錢，算下來每斤橙子的運費1毛錢左右。因為油價下調，運費比去年降低不少，同等數量的貨去年運到青島則需要8000元。

從事柚子生意的趙先生說，江西線路的物流成本較高，因為那邊的活少，跑的車少。“我從福建進柚子，每噸270元，如果3.6萬斤只需不到5000元運費。”他說，車從山東拉貨過去，回來時捎著柚子，來回全不空車，收費自然會降下來。他告訴記者，柚子批發價今年沒大漲，每斤2.30元。

人工成本也不低，王經理說，他的生意由家里4人共同打理，兩人負責從江西進貨，兩人在青島負責銷售。同時雇傭了6名固定的搬運工，在批發市場3名，帶到江西進貨的3名，每人每天150元，帶出去的人還要負責食宿，全算上一天1000元打不住。此外，在江西收貨后，需要雇人將橙子分揀、打包，到青島進批發市場銷售還需要交一定費用，3.6萬斤這批貨共交了近3000元。

“運費、人工和市場費加起來，每斤橙子的價格至少增加兩毛。”王經理說，損耗有時較難估算，“比如從果農處收貨時，他們不分大小一股腦給你，如果看走眼，小的多，那賺錢就比較困難了。”

王經理稱，他進的橙子由于質量好每斤3.50元，算上所有費用，成本超過4元，如今批發價為4.30元，零售價6元左右。今年市場不如去年，3.6萬斤橙子得賣七八天，去年都用不了兩天。

后市

橙子價格還會往上走

“越臨近節日，價格越高。”經營橙子的李女士說，一方面貨源減少，另一方面運費、人工費都將上漲。她預計，春節前普通的橙子每斤或漲到7元以上。

大貨車司機王師傅告訴記者，按往年的經驗，節前運費能上浮近2000元，“去年的時候，載重20噸的貨車，平常跑福建七八千元，春節前接近1萬元。到江西的車，估計也是這個漲幅。”他說。

一位業內人士告訴記者，由于今年江西臍橙產量少、價格高，有些業戶從湖北、湖南進貨，冒充江西臍橙出售。“幾乎所有攤位都稱橙子是江西的，包裝箱上也印著‘江西臍橙’字樣，可實際上有些貨并不是從江西來的。”他說，湖北產的橙子價格也漲了不少，當地的批發價已超過了2元，但與江西橙子相比還有差距。

“一般情況下，湖北橙子標價不會太高，尤其是在批發環節，畢竟大家都是識貨的。”他說。