近日，煙青一級路主路面實現通車。11月28日，記者從即墨市交通運輸局獲悉，煙青一級路由之前的雙向四車道拓寬為目前的雙向八車道，同時還設有非機動車道，道路通行能力大大提高。同時，為了方便沿線的企業和居民，還新增設了一些港灣式公交換乘站。

11月28日，記者在煙青一級路拓寬路段看到，主路面通車后煙青一級路非常寬敞，雙向四車道變為雙向八車道。記者注意到，目前煙青一級路有雙綠化帶，單向四車道的最外側機動車道與緊鄰的機動車道之間有一個綠化帶間隔，緊靠人行道的則還有一條綠化帶。“內側綠化帶上還有路燈等設施，保留下來可以為拓寬后的所有車道提供照明。”工作人員介紹。

今年3月份煙青一級路拓寬工程破土動工，拓寬即墨段從威青高速華山立交南端，自北向南經過華山鎮、龍泉街道和青威路一直到藍鰲路立交橋北端，全長12.5公里，拓寬的路段和道路工程計劃年底前通車，而此次主路面實現通車后相比工期稍有提前。“現在還有一些路口的收尾、綠化工作還在繼續，這些工程相關部門也會加快進度。”工作人員說。

記者了解到，作為連接青島市與煙臺市的重要交通路線，從1998年建成至今，煙青一級路已經走過了16個年頭，隨著社會經濟的發展和私家車保有量不斷增多，每天車流量超過萬輛，經常出現車輛擁堵現象，雙向四車道的現狀已經滿足不了城市發展和居民出行的需求。為此，今年政府決定對煙青一級路即墨段進行拓寬，大大提升煙青一級路的交通承載能力，為市民提供更加便捷的出行條件。

據了解，除了路面更寬之外，在拓寬過程中，煙青一級路即墨段還新增了一些港灣式公交停靠站，“之前也有停靠站，但不是很完善，此次拓寬中對這一方面進行了完善。”工作人員說，近年來隨著不少大項目紛紛落戶即墨，帶動了不少人就業，很多項目、企業周邊的交通亟待解決，因此此次設立的這些停靠站將為公交車停靠提供便利的條件，也將為這些企業職工上下班提供方便。