原標(biāo)題：跨越111年 臺(tái)柳路煥發(fā)新活力

“周末約吧，坐地鐵過(guò)來(lái)很方便，這里現(xiàn)在美食和逛街小店很多，還有不少親子和少兒教育活動(dòng)，回家前再去永和花卉市場(chǎng)搬些綠植扮靚春天的家或去雙山公園賞花放風(fēng)箏……”現(xiàn)在，島城有了更多的文青和家庭聚會(huì)都適合的聚集地，市北區(qū)臺(tái)柳路附近的新都心就是其一。

白天，臺(tái)柳路上圍繞萬(wàn)科中心、凱德MALL附近車水馬龍，夜晚，林立的高樓霓虹閃爍。復(fù)古電話亭、兒童游樂(lè)區(qū)、天空上“開(kāi)出”的五彩繽紛的傘，龐大的亮黃的凱德“蜜罐兒熊”，甚至春天氣息裝飾的玻璃櫥窗，都成為人們尤其是孩子們奔跑玩耍與留影的背景。

“真是大變樣啊……”坐在出租車上或是徜徉臺(tái)柳路街巷，耳邊常常會(huì)飄過(guò)這樣一句話。這個(gè)“大變樣”究竟是怎么個(gè)變法呢?追古溯今，臺(tái)柳路的百年歷史期待被人們了解，在風(fēng)清景明的假期里，讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)臺(tái)柳路的老故事和新活力。

一條路一座城，作為城市的重要元素，道路承載著人們無(wú)盡的記憶，也折射著城市的發(fā)展與變遷。位于新都心核心區(qū)域的臺(tái)柳路是條百年老路，被青島人稱為“中國(guó)第一條公路”。從1907年通車到今天，它足足跨越了111年，見(jiàn)證了島城一個(gè)多世紀(jì)的變化。如今，新的時(shí)代元素賦予了它新的使命，讓它重新煥發(fā)青春與活力。

【追古】

通車至今已111年道路“九曲十八彎”

起于臺(tái)東鎮(zhèn)，終達(dá)嶗山柳樹(shù)臺(tái)，這是臺(tái)柳路名字的由來(lái)。早在1898年，德國(guó)強(qiáng)占膠州灣后不久，駐防的海軍高級(jí)醫(yī)官萊爾切提出在嶗山設(shè)一座療養(yǎng)院，他的建議被殖民當(dāng)局采納，最終選址于嶗山南九水的柳樹(shù)臺(tái)。 1902年，療養(yǎng)院開(kāi)始興建，其中，麥克倫堡公爵私人捐款最多，療養(yǎng)院被命名為“麥克倫堡”。 1904年9月1日，麥克倫堡療養(yǎng)院建成并正式對(duì)外開(kāi)放。 1905年，殖民當(dāng)局修筑了從青島經(jīng)由臺(tái)東鎮(zhèn)、李村至柳樹(shù)臺(tái)的長(zhǎng)達(dá)33.5公里的臺(tái)柳公路，由市區(qū)前往嶗山和療養(yǎng)院的交通條件都得到了顯著改善。臺(tái)柳公路建成后，乘馬車或汽車4個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)嶗山。經(jīng)改造后，臺(tái)柳路于1907年通車。這是青島市也是山東省最早通行汽車的道路，在全國(guó)也是最早通行汽車的道路之一，也被稱為“中國(guó)第一條公路”。

有了臺(tái)柳路這條進(jìn)出青島的大動(dòng)脈，青島人逛李村大集、去嶗山游玩都十分方便了。據(jù)交運(yùn)集團(tuán)所屬的(中國(guó))道路交通博物考證，當(dāng)時(shí)臺(tái)柳路的始發(fā)點(diǎn)在如今的海慈醫(yī)院對(duì)面。在文史專家魯海的記憶中，這是一條九曲十八彎的路。“從臺(tái)東鎮(zhèn)到李村這一段，是市里道路，繞來(lái)繞去，九曲十八彎的，而且車輛非常多，很多公共汽車司機(jī)都不愿意跑。 ”夾嶺溝、華僑村、啤酒廠……這條道路承載了很多青島人的記憶。 “還記得啤酒廠在臺(tái)柳路沿線種植了形似葡萄的植物，我常常詢問(wèn)外地客人這是什么。 ”魯海笑著說(shuō)：“看著他們屢猜不中，我才得意地告訴他們，那是啤酒花。 ”

李村大集之所以擁有超高人氣，臺(tái)柳路功不可沒(méi)，因?yàn)樗蛠?lái)了青島各地的趕集人。魯海記憶中，李村好比是臺(tái)柳路上的分水嶺，從臺(tái)東鎮(zhèn)到李村一路上有很多人。一過(guò)李村，路上的人就少了很多，而且路很窄，車輛拐彎時(shí)都要停停走走，兩三次錯(cuò)車后才能通過(guò)。這些歷史的痕跡，如同散落在時(shí)光里的珍珠，歷經(jīng)歲月打磨，越發(fā)閃亮，值得人們用心收藏。

“南北交通第三干道”華麗亮相

隨著308國(guó)道(黑龍江路)和小白干路(現(xiàn)重慶路)的修建，臺(tái)柳路一度淡出了人們的視野。從李村往東的路段已“改名換姓”稱為九水路;從山東路往西也“另立門戶”改為西吳路;從鞍山路到海城賓館的那一段也“嫁給”哈爾濱路了，哈爾濱路上有知名的撫順路批發(fā)市場(chǎng)。可以說(shuō)，臺(tái)柳路開(kāi)始變得面目全非。黑龍江路、重慶南路日漸取代了建造時(shí)間久遠(yuǎn)、路面寬度只有三四米的臺(tái)柳路。

為了配合新都心片區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，臺(tái)柳路改造工程從2009年組織實(shí)施。臺(tái)柳路得以再次被“激活”，分段拓寬，張村河至長(zhǎng)沙路段、長(zhǎng)沙路到清江路段改造通車，沿途“城中村”也先后改造，被汽車司機(jī)視為“畏途”的臺(tái)柳路完成了徹底改造。新改造的臺(tái)柳路按照城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃道路紅線寬24米，其中車行道寬16米，雙向四車道，兩側(cè)各設(shè)置4米寬人行道，部分路段設(shè)置10米綠化帶。同時(shí)結(jié)合兩側(cè)用地開(kāi)發(fā)建設(shè)，配套實(shí)施相關(guān)規(guī)劃雨水、污水、電力、熱力、通信等管線，沿線設(shè)置港灣式公交車站、布設(shè)智能交通系統(tǒng)。 2013年3月，老臺(tái)柳路7米寬的車道拓寬為22米，實(shí)現(xiàn)了雙向六車道通車?，F(xiàn)在由于高峰期黑龍江路和重慶南路常常出現(xiàn)交通擁堵，臺(tái)柳路的作用開(kāi)始顯現(xiàn)，它緩解交通壓力、成為名副其實(shí)的“南北交通第三干道”。

【溯今】

新都心商圈崛起交通便利金融聚集

過(guò)去和如今的臺(tái)柳路都和商業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。貫通后的臺(tái)柳路直通新都心，隨著新的城市商圈形成，臺(tái)柳路沿線的雙山等村莊完成了改造，曾經(jīng)的企業(yè)也開(kāi)始搬遷，和達(dá)中心城、萬(wàn)科中心等項(xiàng)目陸續(xù)建成使用，凱德MALL開(kāi)業(yè)后成為時(shí)尚潮流聚集地，地鐵M3號(hào)線雙山站直通B2層。十多條公交線路在此行駛，臺(tái)柳路新都心商圈周邊社區(qū)和樓宇的生活更加便利。

據(jù)悉，依托新都心的商業(yè)優(yōu)勢(shì)，還有臺(tái)柳路本身的交通優(yōu)勢(shì)，還將引進(jìn)金融企業(yè)分支機(jī)構(gòu)在臺(tái)柳路落戶，打造金融一條街。目前，已有中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行等多家金融機(jī)構(gòu)在此設(shè)置分理處或支行。

挖掘臺(tái)柳路文化創(chuàng)建特色商業(yè)街

雖然臺(tái)柳路旁已沒(méi)了魯海所說(shuō)的啤酒花，但位于臺(tái)柳路602號(hào)的青島啤酒二廠還是散發(fā)著啤酒的麥芽香氣，更是臺(tái)柳路改造后濃墨重彩的一筆。全套引進(jìn)德國(guó)、法國(guó)生產(chǎn)設(shè)備，是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高、控制手段最先進(jìn)的現(xiàn)代化啤酒生產(chǎn)工廠之一。依托其得天獨(dú)厚的條件，黑龍江路以西、臺(tái)柳路以東、張村河以南的區(qū)域，打造了兩個(gè)大型項(xiàng)目 “城市記憶——四方啤酒街”和“城市記憶——老街巷”。另外，位于這附近的臺(tái)柳路600號(hào)永和花卉市場(chǎng)，也成為輻射市北、李滄市民生活的便利去處。

今年農(nóng)歷新年前,首屆臺(tái)柳路1907文化節(jié)在萬(wàn)科中心新都心生活廣場(chǎng)開(kāi)幕，其中臺(tái)柳路文化展展示歷史底蘊(yùn)和新都心嬗變，復(fù)古騎行、復(fù)古情景秀吸睛不斷，以及首個(gè)“集裝箱”大集進(jìn)行年貨展銷、民俗表演等，令市民感受臺(tái)柳路特色老街氛圍、彰顯都市文化魅力。據(jù)悉，下一步，有關(guān)部門將繼續(xù)深挖臺(tái)柳路文化，對(duì)臺(tái)柳路沿線進(jìn)行文化氛圍包裝，開(kāi)展美食節(jié)、藝術(shù)節(jié)、風(fēng)俗節(jié)等豐富多彩的主題活動(dòng)，將臺(tái)柳路1907文化節(jié)打造成為一個(gè)延續(xù)性的固定節(jié)日。通過(guò)實(shí)施商圈城市管理試點(diǎn)示范，這里將打造“最智慧”“最文化”“最特色”品牌商街，創(chuàng)建臺(tái)柳路中國(guó)特色商業(yè)街。

記者楊健攝影趙健鵬