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2014 12/05 15:16
· 來源 ·
· 作者 ·
黃默
· 責編 ·
蘇青
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日軍曾三次擴建滄口機場 拆除明真觀長壽庵

婢膝的青島特別市政府只有一再屈從,卻不為百姓利益考慮。幸而1945年8月日本人在二戰中戰敗投降,才讓周邊的居民逃過一劫。

據原青島市博物館副館長王桂云介紹,建國初期,青島尚不具備發展民航事業的條件,直到1958年8月16日,青島民航站才在滄口飛機場正式起用,后因三年自然災害,1961年青島民航站又告停航。到1982年7月27日再次正式復航后,就已改用海軍流亭機場。1985年11月,流亭機場擴建,1986年竣工,青島民航站全部使用流亭機場。此后,滄口飛機場便成為航空訓練場地,它的民航運輸功能從此結束。

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現在的明真觀

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李世芳

日軍對滄口飛機場的三次擴建,不僅把周邊村民們逼得走投無路,還強買了嶗山上清宮、下清宮的大量廟田。最諷刺的是,日本人總是給人以“信奉神明”的印象,然而在中國他們卻是另一副嘴臉,在鄉紳、百姓集體情愿的情況下,還是拆毀了當時滄口地區香火最盛的明真觀和古剎長壽庵。明真觀最后得以遷徙、在曉翁村重建,而延續數百年煙火的長壽庵卻從此消失了。

鄉紳集體請愿沒能留住明真觀

明真觀,也就是俗稱的“滄口大廟”,原址位于今滄口飛機場,靠李村河、大村莊河入海交匯處。1925年至1926年間,由商紳趙忠臣等籌集資金40余萬元,在達翁村與大興村之西南建起占地3992平方米的明真觀道院。一期工程建成玉皇殿、三教殿和純陽殿,二期工程始于1935年,增建功德堂、護法殿和呂祖殿兩廂房。三座宮殿,兩進院落,歷時十年建成后的明真觀建筑精美,香火旺盛,每年四月初八的明真觀廟會吸引著四方百姓前來趕會,熱鬧非凡。

1943年,聞聽日軍擴建機場規劃將明真觀也劃入,市政府官方、明真觀會董、各村百姓、社會各界以各種形式請求日軍保留名剎,當時滄口群眾代表王佐臣(鎮長)、張一德、趙成舉(趙忠臣的三兒子)等人呈文偽青島市政府,請求保留明真觀。據檔案記載,時任市政府代理文書科長曲益三曾于1943年7月19日上書稱:“查該觀所占系在軍用地最南端,靠四流馬路最近,所占用面積無幾,共計1559.56方步面積。該觀建于民國二十八年,前后共為一閣四殿,即功德殿、護法殿、純陽殿、三教殿、玉皇閣,當初用款40余萬元,現在建筑價值比較當在二百萬元以上。其建筑之華美,民間之信仰及其周年香火之盛,亦盛為滄口唯一宗教團體之古剎,倘如該觀一旦劃入軍用界內拆塌,殊為可惜。且該地帶正在測量中,好在地居西南端靠河邊及路界近,即劃出界外或無妨礙,可否商請(日本)海軍當局,酌予保存該觀。”青島特別市長姚作賓在呈文上批示:“保存寺剎,培養文化,為中日合作之一要綱,在可能范圍內,仍以保存較妥。唯事系軍事,應以慎要之法辦理之,茲請財政局轉佐官與海軍方面主管再聯絡。”這一句“再聯絡”就將百姓的期許化為了泡影,日軍絲毫沒有因此改變規劃的意思,當年秋天就強行拆除了明真觀,也不管當年造價多少,如今市價幾何,只是象征性地給了10萬元補償款。

有人捐地在曉翁村重建明真觀

“當年明真觀神像群的搬遷及存放租房、蓋圍墻就耗去8萬元,要用剩下的錢再建明真觀根本不可能。”據文史學者劉錦女士介紹,因為沒有資金重建,觀內遷出的神像供案等物品一直存放在滄口小學(現永寧路小學),直至1945年,有曉翁村村民捐地4畝,又經商界及各村百姓集資才在曉翁村西重建明真觀。雖是按照原有的殿院重建,但與當年的明真觀的規模、氣派不可同日而語。

據李滄區史志辦資料描述:新建的明真觀分三殿,一層殿的大門內兩側塑有門神哼哈二將,殿之兩側是用膳房。二層殿是兩間相同建筑的兩殿,左殿又分東西兩間,東間供奉送生娘娘、送生爺爺神像,像前塑有神態站臥各異的孩童塑像,西間供奉靈山老母塑像,右殿內供奉呂洞濱塑像,左右各有松鶴童子捧劍侍立。院之最西處,建一約10米高的磚塔,內中藏有從達翁村拆遷時被跌碎的一尊神。第三層大殿,也是院內最大的一個殿——玉皇殿,供奉玉皇大帝的神像,神像坐北面南,四大天王分列兩側,殿的兩側則對立著八仙塑像。玉皇殿之右側,另有一較小神殿,也分東西兩間,西間塑有如來佛盤坐在蓮花座上,兩側是孔子、老子的塑像;東間正北是南極仙塑像,其左是紅面長髯的關公塑像,右是白袍凈面的岳飛塑像。

重建后的明真觀內儒、釋、道三教兼容,直至解放后香火依然旺盛。上個世紀50年代末,觀內曾有一位名叫匡常修的道長,他年輕時出家嶗山白云洞,得道家武功真傳,身懷絕技,且擅醫術。1958年他從嶗山來到明真觀,除了給人開方治病,早晚還收徒傳藝。住在明真觀周圍的青少年蜂擁而至,許多有武術根基的人,也都慕名而來,一時之間,匡道長的名聲大振。

文革期間,明真觀廟宇被毀,道人四散,這里幾經變化,曾作為服裝廠、少年宮、商業和辦公用房等。直到2003年,李滄區政府投資近500萬元對明真觀進行搶救性修復和保護,2005年4月10日,修葺一新的明真觀再次展現在了世人面前。

古剎長壽庵曾有“三步兩座殿”

與明真觀相比,同在滄口機場擴建過程中被拆毀的古剎長壽庵就沒那么幸運了。

長壽庵廟宇雖小,但它香火延綿數百年,在庵內圓寂的住持就有九位。上世紀初庵里又建了一座七神殿,與長壽殿相隔僅一米遠,于是就形成了“三步兩座殿”的景象。

關于長壽庵里加蓋七神殿,當地還有一個頗具神話色彩的故事:傳說一百多年前二航校以北的農田非常肥沃,莊稼長得異常旺盛。達翁村有位田姓大戶人家,每天在河邊飲馬,本來田家有99匹馬,可趕到河邊后怎么數都是100匹。人們說那是田家日子興旺,西海的龍駒也喜歡來湊熱鬧。可自從1901年七月七發了一場大水之后,大片肥沃的黑土地上被覆蓋了一層一尺多厚的海泥,地里再也沒有好收成,龍駒也不見了。后來,田家又誤傷人命遭了官司,子弟們被投進監獄。田家人急得天天燒香拜佛祈求保佑,忽有一日有神仙托夢給田家人說:“這官司七月七就可了結,保準平安無事。”果然沒過多久,皇上添了太子,七月七大赦天下,田家子弟平安回家。為感謝神仙顯靈保佑,田家欲塑金身供奉,卻記不清是哪位神仙給托的夢,就在長壽庵長壽殿旁修了一座七神殿,一下子供奉了7位神靈。所以人們傳說長壽庵七神殿的神諭十分靈驗,庵里香火很盛。

1938年,日軍第一次大規模擴建飛機場時將長壽庵賴以生存的四畝廟田強占,81歲的住持于如意幾次上書請求日軍給些補償以維持生活。然而不但沒有得到補償,廟宇還在1943年的擴建中被毀,年邁的道士不知所終。抗戰勝利后,青島市政府劃地給達翁村和大興村予以重建,然而此時長壽庵已找不到“正頭香主”也就放棄了。

名旦李世芳陰差陽錯青島遇難

1947年1月5日,青島曾發生一次大空難,由上海經青島飛北平的一架C-46型客機原定降落于滄口飛機場,但因大霧彌漫,飛機迷失方向無法降落,盤旋中不幸與桃源村北部的狼牙山相撞,飛機隨即墜落山腳,起火焚毀。機上41人無一幸免,全部罹難,這其中就有京劇“四小名旦”之首的李世芳。作家周簡段在《梨園往事》一書中,詳細描述了李世芳青島罹難前后的經過:

李世芳是梅蘭芳的弟子,他少時在北京“富連成”學戲,未出科便已嶄露頭角,且常演梅派劇目《霸王別姬》等,頗獲好評,被人稱為“小梅蘭芳”。有一年梅蘭芳從上海返京,聽說了這個“小梅蘭芳”,便特意前去看望。看了他的演出后甚是喜愛,遂收他為徒。

1942年李世芳偕新婚夫人姚寶璉首次到青島演出,從沒看過梅蘭芳戲的人,有緣看到“小梅蘭芳”的演出,連連稱贊大飽眼福。因為他不但扮相酷似,唱腔亦極像,這次在青島所演的戲碼又都是《生死恨》《霸王別姬》《天女散花》《宇宙鋒》等梅派戲,連演十三天他才回上海。

1946年,李世芳應邀赴滬演出,到了歲尾,家中接二連三發來電報,盼他速回共渡春節。梅蘭芳知道愛徒歸心似箭,于是在1947年元旦期間特意安排與李世芳同臺合作《金山寺》、《斷橋》兩折,好為他備齊回家路費。不想這竟是李世芳訣別人世的最后演出。說來也是李世芳命薄,當時節前回京的機票已經全部賣完,適逢楊寶森夫人因事逗留,將機票轉讓給他。誰知這班飛機居然墜毀,李世芳享年僅二十六歲。

李世芳乘機罹難,震驚了青島京劇藝壇,引起梨園界的哀痛。遇難者尸體均用白布裹纏,僅露一面,全部用大布一塊掩蓋,停放在天后宮。李世芳之父李子健,友鄭岐山前往收尸,其尸一團模糊,無從辨認。青島群眾也在膠州路呂祖廟為他進行了公祭。

得知愛徒遇難后梅蘭芳心情十分沉痛,停演多天。他知道李世芳

[編輯:蘇青]
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