4月1日是青島正式實施駕照自學(xué)直考的第一天，68歲的市民周同祥成為青島首名取得自學(xué)直考資格的學(xué)員。但自3月21日市車管所受理報名起，到1日下午5時，全市僅有6人報名自學(xué)直考。

上午9時許，在四流南路4號市車管所(北嶺辦公點)，68歲的周大爺正跟隨隨車指導(dǎo)人員匡先生辦理自學(xué)直考科目二的報名相關(guān)事宜，而車管所門口就停放著一輛剛改裝完畢的新款大眾捷達(dá)汽車，這也是未來陪伴周大爺上路練習(xí)駕駛技術(shù)的必需品。“周先生3月23日接受了科目一的考試，結(jié)果挺讓人意外，拿到了滿分100分，今天他準(zhǔn)備來報名科目二考試。”市車管所駕培科科長王克順說，按照規(guī)定，周先生須提供一輛練習(xí)車和一名隨車指導(dǎo)員，待工作人員對改裝車輛審核合格后就可以登記免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標(biāo)識，“這也就意味著，他可以正式上路訓(xùn)練了。”

“我太高興了!離我拿到駕照的夢想又近了一步!”從交警手中接過學(xué)車標(biāo)識，曾因年紀(jì)大被駕校拒之門外的周先生興奮不已，雖然離家最近的訓(xùn)練場地也有一小時車程，但這對于早已退休的他不是問題，而他的練習(xí)用車和指導(dǎo)人員也由青島一家汽車陪練公司免費提供。

不過，如此條件不是所有自學(xué)直考學(xué)員都能擁有，改裝車輛、找人指導(dǎo)、練習(xí)場地遠(yuǎn)、時間有限，都是市民要克服的問題。“我覺得最主要的是訓(xùn)練場地的限制，我在市南區(qū)居住，去練車的話最近的場地在嶗山區(qū)，而我的指導(dǎo)人員在市北區(qū)，為此，我要先從市南到市北，然后再坐他的車到嶗山，來回一天兩個小時就搭在路上了。”市民張先生認(rèn)為，自學(xué)直考目前限制太多，短時間要普及非常困難。

記者了解到，從3月21日受理報名開始，到1日下午5時，全市僅有6人報名自學(xué)直考。“我們的培訓(xùn)明顯專業(yè)性更強(qiáng)，自學(xué)直考短時間內(nèi)并不構(gòu)成威脅，但面對駕考改革大趨勢，降價提質(zhì)更加迫切。”青島某駕校負(fù)責(zé)人表示，他們原來的學(xué)費是4350元，現(xiàn)在改成3860元，同時訓(xùn)練時間由學(xué)員定，教練車由學(xué)員挑，教練員由學(xué)員選，對教練不滿意還可以更換教練員。

“鑒于當(dāng)前我國不容樂觀的交通安全形勢，自學(xué)直考初期設(shè)置了較高的門檻，低溫運行的狀態(tài)未來很可能會持續(xù)一段時間。”山東交通學(xué)院機(jī)動車駕駛培訓(xùn)中心總工程師劉俊利認(rèn)為，現(xiàn)在遇冷是很正常的，當(dāng)前在駕培市場，主流主要靠駕校的專業(yè)化培訓(xùn)，而自學(xué)直考則滿足了一部分人的個性化、差異化需求，它能進(jìn)一步凈化駕培市場，督促駕培市場進(jìn)一步向?qū)I(yè)化發(fā)展。(青島日報/青報網(wǎng)記者 劉振興)