原標(biāo)題：新列車運行圖展現(xiàn)中國鐵路發(fā)展新“途”景 將會如何影響你我生活？

從1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這是春運前最大規(guī)模的一次調(diào)圖，鐵路運行的調(diào)圖反映出鐵路發(fā)展的哪些變化？我們一起來了解一下。

調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現(xiàn)圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現(xiàn)圖增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運行效率進(jìn)一步提升。

優(yōu)化東南部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)。京滬高鐵北京南至南京南間，增開時速350公里標(biāo)桿列車2列、徐州東至南京南間增開動車組列車4列。在杭深鐵路沿線車站新增列車停靠60余站次，方便沿線旅客出行。

調(diào)整中西部高鐵運行圖。集大原高鐵開通后，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國高鐵網(wǎng)，開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車，旅行時間大幅壓縮；北京北（清河）站首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，加強首都與中西部城市間交流；利用南珠高鐵南寧至玉林段，開行玉林北至南寧東間動車組列車18列。將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質(zhì)升級為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時間最多壓縮1小時33分。

優(yōu)化部分列車開行方案。增開北京北、清河至張家口間動車組列車14列，滿足通勤旅客出行需求。首開延吉西至太原南動車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車，進(jìn)一步強化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通。

廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至242列，首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動車組列車，助力跨境人員往來。