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青島市南老城新盤量少 市北多家樓盤價格上調

2016-02-14 09:13:38
來源:青島新聞網
責任編輯:亞麥

去年,青島樓市經歷了一場漫長的“破冰之旅”。年末新房銷量“翹尾”落幕,最終給新政頻出的一年畫上了一個圓滿的句號。如今帶著各種猜測和希望,樓市正式開啟新年的大幕。面對紛繁復雜的新年樓市,市民在選購新房時又有哪些值得注意的問題呢?猴年伊始,小編分析總結了青島各區新房市場現狀,為市民新年看房選房提供參考。

西海岸,市南,市北,城陽,李滄

區域:【市南】

關鍵詞:老城新盤、量少

市南老城新盤逐年減少 業內稱“房價肯定要漲!”

作為青島政治、經濟、文化的中心區,市南區憑借“紅瓦綠樹碧海藍天”以及獨特的“歐陸風情”成為著名的海濱游覽勝地。絕版海景房的誘惑讓很多有著“大海情節”的老青島人。然而隨著城市的不斷發展,市南區的土地越發“寸土寸金”,新建樓盤數量逐年減少。

根據青島銳理統計數據顯示,2015年市南區全年僅成交新房2519套,雖然比2014年高出688套,但在全市各區新盤銷量中卻位于全市之尾??v觀2015年全年的每月新開盤統計,市南區每個月上市的房源都十分“稀罕”。2016年1月,市南區新上市房源更是出現了“零”開局。業內人士分析,隨著市南區可出讓的土地數量逐年減少,現有房源價格上漲已無可避免。

新年伊始,市場一線就已經有些品牌新盤醞釀漲價,這對于準備新年買房的市民來說可不是個好消息。不過采訪中業內專家也介紹說,雖然個別項目出現了價格上漲,但目前還都是“個案”,并未形成人們聞之色變的“漲價潮”,延續上一年的好光景,2016房貸政策寬松,確實是選房、淘房的好時機。

區域:【市北】

關鍵詞:漲價

市北多家新盤價格上調 沒調的也說年后要"漲價"!

根據青島新聞網房產頻道每月400數據統計顯示,市北區新盤受關注度自2014年3月反超李滄區以來,截止到2016年1月,已經保持了近兩年的持續熱度。除了改善型置業者外,不乏剛需置業人群回歸市北。分析這種現象出現的原因,與過去相當長一段時間內開發商“以價換量”的營銷策略不無相關。不少曾經打算置業李滄的剛需人群受低價新盤的吸引,開始將目標轉向市北和老四方。伴隨著市北區多個新興片區商業體的崛起,以及地鐵開跑,這種狀況在2016年或將繼續升溫。

位于老四方原國棉二廠的中海藍庭自去年11月底首次開盤以來就勢如破竹,開盤當天勁銷300套,銷售額高達3.5億。據悉,當時首開房源惠后均價低至9900元/㎡,誰知農歷年前,該項目高層已經提價1%;多層首開11800元/㎡,已經提價2%。藍庭項目置業顧問告訴記者,春節過后項目或將繼續提價,但幅度一定在購房者可接受范圍內。

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區域:【李滄】

關鍵詞:新房源不足

李滄2016新房源或將不足 新年漲價將成定局

李滄區是近年來公認的“剛需聚集地”。從2015年的新房銷量也可以看出,李滄區作為剛需片區,在成交量中占據著舉足輕重的地位。然而最近有調查卻顯示,在2016年,該片區的新房數量或將“不夠賣”。

根據記者此前的走訪調查發現,目前李滄在售樓盤共有30個左右,其中李村片區有10個左右,東李片區有15個左右。李滄交通商務區新盤較少,僅有越秀星匯藍灣和遠東海岸華府。這些樓盤中,既有開發多年的老盤,也有2015年新開的純新盤。雖然在售項目乍一看不算少,但是刨除接近一半的尾盤項目,關注度較高的新樓盤項目僅剩下十幾個。根據青島網上房地產發布的統計數據顯示,截至2015年底,這些樓盤可售房源的總數量約為13000套左右。

縱觀李滄區近年來的成交數據可以看到,2014年李滄區共成交新建住宅10439套,2015年共成交新建住宅15828套。對比2014年與2015年,李滄區的新房銷量增長了51.63%,李滄的房子越賣越火,而反觀李滄區的土地成交量卻并不如人意,2015年李滄新地塊成交僅有2幅。這也就意味在2016年,李滄區上市的新盤數量寥寥可數,新盤缺席,僅有老盤獨立支撐局面,而這些老盤大都經過前期開發,積攢了一定的市場美譽度,新年推新房源上市時,漲價也是底氣十足。

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區域:【西海岸】

關鍵詞:大鱷房企入駐

恒大挺進青島布局西海岸 未來發展令人期待

在置業者翹首期盼中,2016年恒大終于入青,并以其他外來房企截然不同的方式亮相島城——接盤位于西海岸新區的青島新世界。據了解,此次恒大正式宣布進軍青島房地產市場,收購價格達20億元。

據悉,青島恒大金沙灘項目位于濱海大道一側,緊鄰唐島灣公園,坐享206萬平米海濱公園,項目自身高端配套較為齊全,打造以旅游游艇為主題,規劃有別墅區、高層區、酒店式公寓、星級酒店、酒店度假別墅和時尚濱水商業等7大業態。目前項目在售一期3個樓座,主推戶型140㎡-160㎡三居、四居,另外還有70-160㎡精裝準現房,其中高層含3000元/㎡精裝。

說起西海岸樓市,2015年是具有“劃時代”意義的一年,2015正值西海岸隧道通車四周年、西海岸新區成立一周年。在島城樓市“動蕩不安”的當口,西海岸的新房成交量卻不斷攀高。加之上半年發布的西海岸新區“房產新政11條”和此前降息降準、限購放開等一系列新政出臺,都為西海岸樓市回升企穩奠定了基礎。如今掐著指頭算一下,進軍青島的大鱷級房企已經齊聚西海岸,無一缺席,這更加說明了西海岸新區的吸引力以及發展潛力。

在2016年,西海岸多家商業綜合體也將集中開建和營業,曾經被人詬病“商業發展乏力”也將在新的一年得到徹底改變。隨著大青島“三城聯動”城市戰略的實施,西海岸的未來發展也將更加令人期待。

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區域:【城陽】

關鍵詞:地鐵|輕軌 交通網

地鐵輕軌齊聚城陽 完善交通網將提速城陽樓市發展

2016年春節假期,城陽有軌電車正式試運行,讓青島成為全國第七個運營有軌電車的城市。

據悉,城陽首條開通的有軌電車全部為地面線,整體呈東西向走勢。連接青榮城際鐵路城陽火車站 、商場、高校、城陽中心區、春陽路現代服務業聚集區(天安數碼城)等區域。線路起點位于城陽區農產品交易中心,沿和陽路、華城路、春陽路輻射,到達終點站前旺疃站。

如果說有軌電車的規劃貫穿城陽,讓城陽居民出行更加便利,那么地鐵的規劃則讓“北宿南工”這個曾經遙不可及的距離空間概念轉變成時間空間概念。不久前,青島地鐵1號線最新規劃公示,該線路穿越市南、市北、李滄、城陽和黃島區,是近期線網規劃中唯一跨海連接黃島區與中心城區的軌道交通線路。

在新的一年中,城陽的交通網絡將更加完善,交通大時代的開啟也勢必帶動城陽樓市的向前發展。尤其是隨著李滄新盤數量不足,城陽與李滄區交界的區域也將成為主城剛需的下一站聚集地,成為剛需們的置業新選擇。

[編輯:亞麥]
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