原標(biāo)題:山東港口青島港366米以上大型集裝箱船作業(yè)艘次同比提升21.2%
日前,中國(guó)制造、全球最大的集裝箱船之一“東方芬蘭”輪首航青島港QQCT碼頭。該輪船長(zhǎng)400米,最大載箱量達(dá)2.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。“東方芬蘭”輪首航進(jìn)一步深化了中遠(yuǎn)海運(yùn)與山東港口青島港戰(zhàn)略合作關(guān)系,密織了東北亞-歐洲的國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化了青島港的基礎(chǔ)樞紐功能。
今年以來(lái),各大班輪公司運(yùn)力緊張,尤其是歐洲、地中海、美東等航線艙位緊張、交貨期延長(zhǎng)、企業(yè)海運(yùn)成本激增等因素對(duì)我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口帶來(lái)沖擊。為進(jìn)一步發(fā)揮港口的港口性、樞紐性、支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的供應(yīng)鏈作用,青島港攜手各大船公司增加運(yùn)力,增開(kāi)美東、歐洲、東南亞等國(guó)際集裝箱航線4條,同時(shí)積極協(xié)調(diào)船公司船型升級(jí),服務(wù)升級(jí),上大船增艙容,為客戶提供更加便捷的出口保障措施。青島港一季度集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)11.5%,其中,北美、南美航線貨量同比增幅均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。
青島港秉持“兩提高、兩保障”精益服務(wù)理念,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程,生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升,馬士基、長(zhǎng)榮、達(dá)飛等航運(yùn)企業(yè)全球績(jī)效服務(wù)名列前茅。1-4月份,青島港366米以上大型集裝箱船作業(yè)艘次同比提升21.2%。(青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾? 周曉峰)
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