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青島港自動(dòng)化碼頭集裝箱單班裝卸量紀(jì)錄再次刷新

原標(biāo)題:屢破紀(jì)錄 碼頭一線再傳捷報(bào)

近日,山東港口青島港青島新前灣集裝箱碼頭(以下簡(jiǎn)稱“QQCTN”)傳來捷報(bào)。在3月27日夜班作業(yè)中,該自動(dòng)化碼頭一舉刷新集裝箱單班裝卸量紀(jì)錄,單橋吊單班裝卸集裝箱箱量同比提升3%。

開年屢破裝卸紀(jì)錄

今年以來,QQCTN充分發(fā)揮全國(guó)首個(gè)全國(guó)產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭六大自主突破、12項(xiàng)創(chuàng)新攻堅(jiān)成果優(yōu)勢(shì),在作業(yè)效率、智慧綠色等方面實(shí)現(xiàn)全面突破。

QQCTN依托碼頭自主研發(fā)的A-TOS、A-ECS兩大智能系統(tǒng)同頻共振、融合發(fā)力賦能,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)AGV周轉(zhuǎn)時(shí)間降低7.2%,單機(jī)作業(yè)效率同比提高7.2%,綜合泊位效率提升2.1%,實(shí)現(xiàn)海陸側(cè)效率全面提升;加強(qiáng)與口岸單位合作聯(lián)動(dòng),減少船舶靠離泊時(shí)間12.1%;全力壓縮非生產(chǎn)性停時(shí),落實(shí)開工“三個(gè)提前研究”,將開工時(shí)間嚴(yán)格控制在17分鐘以內(nèi);創(chuàng)新空箱直取流程,加快空箱流轉(zhuǎn)效率;持續(xù)開展“星級(jí)”服務(wù)評(píng)比,今年首季度獲得感謝信4封,錦旗1面,不斷增強(qiáng)客戶黏性,贏得客戶口碑。

據(jù)了解,此次刷新集裝箱單班裝卸量紀(jì)錄是繼元月首日第十次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄后,QQCTN在同一季度內(nèi)創(chuàng)造的又一佳績(jī)。

岸電接電量連破紀(jì)錄

除了集裝箱裝卸量和裝卸效率多次刷新紀(jì)錄之外,QQCTN近年的岸電接電量也連破紀(jì)錄。今年春節(jié)前夕,QQCTN 108泊位圓滿完成“波索爾快航”輪集裝箱船舶岸電接電任務(wù),岸電接電量達(dá)到34531kWh,減排二氧化碳9.21噸,創(chuàng)自動(dòng)化碼頭高壓岸電應(yīng)用常態(tài)化以來單船接電量最高紀(jì)錄。2月,自動(dòng)化碼頭岸電接電量達(dá)到78879kWh,累計(jì)減排二氧化碳21.03噸,刷新單周接電量最高紀(jì)錄。

據(jù)了解,靠港船舶使用岸電是減少溫室氣體排放的重要措施,能夠在不影響船舶靠港期間電力需求的同時(shí),有效改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)港城和諧發(fā)展,具有良好的社會(huì)效益。

近年來,QQCTN大力推進(jìn)船舶岸電“應(yīng)接盡接”,與各船公司積極進(jìn)行船港對(duì)接,逐船逐泊位落實(shí)岸電容量、接插件和位置匹配情況,通過調(diào)整靠泊泊位、岸電設(shè)備熱切換連續(xù)供電等方式,全力實(shí)現(xiàn)岸電應(yīng)用常態(tài)化;成立工作專班,創(chuàng)新工作方法,通過進(jìn)行設(shè)備技術(shù)升級(jí)改造,積極解決連船電網(wǎng)沖擊、電纜長(zhǎng)度受限等問題,持續(xù)提升岸電連接的可靠性和靈活性;堅(jiān)持自主創(chuàng)新,碼頭自研的新能源監(jiān)測(cè)平臺(tái)岸電管控模塊完成上線試運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)船舶信息及供電信息實(shí)時(shí)可視化監(jiān)測(cè)。

未來,山東港口青島港將持續(xù)保持一馬當(dāng)先、萬馬奔騰的強(qiáng)大魄力,聚焦發(fā)展方向,牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù),樹立新標(biāo)桿、打造新亮點(diǎn),在山東港口推進(jìn)世界級(jí)港口群、“雙一流”、核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)“三大建設(shè)”征程中書寫新華章。

(觀海新聞/青島早報(bào)記者 郭念禮)

[來源:青島早報(bào) 編輯:戴慧慧]
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2024 04/02 08:19
· 來源 ·
青島早報(bào)
· 責(zé)編 ·
戴慧慧
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