原標題：2023年青島海洋生產(chǎn)總值增長6.5%，占全省海洋生產(chǎn)總值約30%

新國標《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》將海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分為海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科研教育、海洋公共管理服務、海洋上游產(chǎn)業(yè)、海洋下游產(chǎn)業(yè)等5個類別。其中，海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟核心層；海洋科研教育和海洋公共管理服務是海洋經(jīng)濟支持層；海洋上游產(chǎn)業(yè)和海洋下游產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟外圍層。

近日，青島2023年海洋生產(chǎn)總值正式出爐，增速達到6.5%，占全省海洋生產(chǎn)總值約30%，占全市地區(qū)生產(chǎn)總值約33%。海洋經(jīng)濟核心層、支持層、外圍層持續(xù)釋放動能，“藍色引擎”驅(qū)動，青島海洋經(jīng)濟正不斷實現(xiàn)“加速跑”。

海洋經(jīng)濟核心層：海洋產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn)向好

根據(jù)新國標《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》，海洋產(chǎn)業(yè)包括海洋漁業(yè)、沿海灘涂種植業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋電力業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋旅游業(yè)等15個大類。據(jù)統(tǒng)計，青島海洋產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn)向好，對經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力日益增強。

在海洋漁業(yè)方面，2023年，青島水產(chǎn)品產(chǎn)量完成103.2萬噸，增長3.9%，高于全省平均水平；漁業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)244.6億元、增長4.4%。創(chuàng)建國家級水產(chǎn)健康養(yǎng)殖和生態(tài)養(yǎng)殖示范區(qū)9處，以生產(chǎn)經(jīng)營單位為主體的示范區(qū)數(shù)量居全國第一。國家級海洋牧場示范區(qū)增至21處，居全國第二位。全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”累計起捕上市2700余噸高品質(zhì)大黃魚，并作為深遠海養(yǎng)殖典型經(jīng)驗獲國家發(fā)改委經(jīng)驗推介和全國推廣，15萬噸級養(yǎng)殖工船“國信2-1號”“國信2-2號”開工建造，30萬噸級超大型養(yǎng)殖工船“國信3號”啟動設計。國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)“深藍1號”大型智能網(wǎng)箱累計收獲三文魚約1000噸，“深藍2-1號”“深藍2-2號”網(wǎng)箱即將投入使用。創(chuàng)新組建青島藍色種業(yè)研究院。4個品種水產(chǎn)新品種通過國家審定，海洋育種數(shù)量全國第一。

在海洋裝備制造業(yè)方面，中船船舶設計研究中心總部落戶，發(fā)揮技術(shù)強鏈作用，推動北海造船簽訂31.9萬噸超大型原油船VLCC合同訂單。我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）在青完成船體建造。海檢集團全國首個標準淺海綜合試驗場主體封頂。渤海首個千億方大氣田最大組塊、我國首個多圈層立體塔基觀測平臺建造完成。全球首例超大型液化天然氣工廠建成交付。中船集團712所海西灣基地、濰柴（青島）海洋裝備制造中心（一期）等項目竣工。

在海洋藥物和生物制品業(yè)方面，大力實施“藍色藥庫”計劃，海洋一類新藥海藻倍他葡聚糖（BG136）臨床進展順利，成為國際首款進入臨床試驗的免疫抗腫瘤海洋多糖類藥物；抗乙肝病毒藥物LY102項目已向國家藥審中心提報臨床研究申請，另有3個重點項目正在有序推進系統(tǒng)臨床前研究；抗HPV婦科凝膠項目實現(xiàn)生產(chǎn)上市，是山東省首個經(jīng)臨床驗證的抗HPV二類醫(yī)療器械；以青島海洋生物醫(yī)藥研究院為代表的院所、企業(yè)在研新藥和高端功能制品項目超40項。

在海洋新能源、海水淡化與綜合利用業(yè)方面，青島海洋電力業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)增加值同比分別增長19.5%和4.8%。中船青島藍色海洋經(jīng)濟綜合體項目簽約落戶，加快推動中電建115萬KW海上光伏發(fā)電、金能棋子灣海上光伏發(fā)電、大小管島20MW海洋能源融合發(fā)展試驗示范等項目。積極推動百發(fā)海水淡化二期項目投產(chǎn)運營，加快華電、靈山島等海水淡化項目建設，全市海水淡化規(guī)模達到34.1萬噸/日，全球首個海水淡化濃鹽水提鋰項目落地。

在海洋旅游業(yè)方面，青島海洋旅游業(yè)增加值同比增長17.2%。成功舉辦2023山東省旅游發(fā)展大會。積極開拓“海上觀青島”旅游航線。唐島灣文化藝術(shù)中心、國家海洋考古博物館等重點項目加快建設。發(fā)布《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》，“藍夢之星”號郵輪首航，青島國際郵輪實現(xiàn)北方首批復航。

在海洋交通運輸業(yè)方面，青島海洋交通運輸業(yè)增加值同比增長4.2%。全市沿黃內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運線路、集裝箱航線總數(shù)分別達到41個、77條、220余條，航線密度北方第一，國際航運樞紐競爭力指數(shù)排名居東北亞之首。2023年，青島港貨物吞吐量突破7億噸，集裝箱吞吐量突破3000萬標箱大關(guān)，成為全球第五個3000萬標箱港口，規(guī)模分別位居世界第4位和第5位。前灣港泛亞碼頭一期、二期以及董家口液化天然氣三期碼頭等項目投入使用，青島港作為離境港實施啟運港退稅政策。全國首個全國產(chǎn)全自主自動化碼頭——山東港口青島港自動化碼頭（三期）投產(chǎn)運營。新華·波羅的海國際航運中心指數(shù)青島位居第15位。

海洋經(jīng)濟支持層：科研教育和公共管理創(chuàng)新優(yōu)勢提升

根據(jù)新國標《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》，海洋科研教育和海洋公共管理服務主要包括海洋科學研究、海洋教育、海洋管理、海洋信息服務、海洋地質(zhì)勘查等8個大類，彰顯的是一座城市的海洋科研、教育和公共管理服務能力。青島坐擁一批國字號涉海院所、高校，集聚了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發(fā)平臺、50%的海洋領域國際領跑技術(shù)，在海洋科研教育和海洋公共管理服務方面走在國內(nèi)前列，優(yōu)勢不斷提升。

創(chuàng)新搭建全球海洋治理“新平臺”。部、省、市共建全國唯一聯(lián)合國“海洋十年”合作中心簽約落地。亞洲唯一的“海洋十年”海洋與氣候協(xié)作中心啟用。青島成為聯(lián)合國“海洋十年”“海濱之城”平臺創(chuàng)始城市。承辦中國-國際海底管理局“海洋科學與技術(shù)”2023年培訓班，與21個國家開展培訓交流。

積極拓展海洋開放合作“新空間”。成功舉辦2023東亞海洋合作平臺青島論壇、聯(lián)合國“海洋十年”海洋與氣候協(xié)作中心國際啟動大會、世界海洋科技大會、世界航海科技大會、全球海洋院所領導人會議、國際漁業(yè)博覽會等重量級國際海洋展會活動，圍繞《國家管轄外海域生物多樣性養(yǎng)護和可持續(xù)利用協(xié)定》高標準承辦我國政府主導的全球首場研討會，助力提升我國海洋領域國際影響力。

持續(xù)探索海洋國際交流“新模式”。邀請?zhí)窖髰u國所羅門群島、巴布亞新幾內(nèi)亞、基里巴斯、庫克群島農(nóng)漁部長訪青，推動簽訂《所羅門群島國立大學和中國海洋大學合作框架協(xié)議》，開拓漁業(yè)國際合作的新領域。加強與密克羅尼西亞聯(lián)邦科斯雷州海洋交流合作，積極推進與挪威卑爾根市締結(jié)海洋國際友好合作城市關(guān)系，加快建設中挪國際會客廳。

大力強化服務“雙碳”戰(zhàn)略能力。制定國內(nèi)首個綜合性海洋碳匯核算標準《海洋碳匯核算方法》和首個貝藻類漁業(yè)碳匯計量行業(yè)標準，完成山東省首筆海洋碳匯交易。積極布局開發(fā)CCS（碳捕集與封存）和CCUS（碳捕集、利用與封存）技術(shù)裝備，國內(nèi)首個二氧化碳封存示范工程設備在青交付。

穩(wěn)步提升海洋資源管理能力。制定《青島市國家級海洋牧場示范區(qū)人工魚礁項目管理辦法（試行）》，開展海洋牧場集中整治行動，進一步推動行業(yè)健康有序發(fā)展。加大“土地權(quán)屬認定”政策研究，全力推動海域歷史遺留問題解決。

海洋經(jīng)濟外圍層：上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)支撐有力

根據(jù)新國標《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》，海洋上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)包括涉海設備制造、涉海材料制造；海洋下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)包括涉海產(chǎn)品再加工、海洋產(chǎn)品批發(fā)與零售、涉海經(jīng)營服務，二者共5個大類。青島海洋產(chǎn)業(yè)門類齊全，包括海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科研教育、海洋公共管理服務、海洋上游產(chǎn)業(yè)、海洋下游產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，28個海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在青島均有布局，海洋上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)對海洋經(jīng)濟發(fā)展支撐有力。

在涉海設備制造業(yè)方面，中科威創(chuàng)海洋環(huán)保專用設備制造、中科院金屬所高端軸承青島示范基地、漢纜海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈基地、青島錨鏈海洋工程系泊鏈和船用錨鏈生產(chǎn)項目等一批涉海設備制造項目加速推進。寰宇東方國際集裝箱、青島雙瑞海洋環(huán)境工程、海克斯康制造智能技術(shù)等重點涉海企業(yè)入選工業(yè)和信息化部《2023年度綠色制造名單》，獲評國家級綠色工廠。

在涉海材料制造業(yè)方面，隨著國際國內(nèi)船舶保有量和海洋生態(tài)環(huán)境治理力度的提升，我市船舶防腐材料產(chǎn)業(yè)需求持續(xù)增長，企業(yè)效益提升，中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司和青島海洋化工研究院等龍頭企業(yè)加速發(fā)展。2023國際海洋腐蝕防護產(chǎn)業(yè)大會在青舉行，“防腐蝕看青島”成為青島海洋材料產(chǎn)業(yè)新名片。

在涉海經(jīng)營服務業(yè)方面，藍色金融對實體經(jīng)濟支持力度持續(xù)增強，青島出臺金融服務實體經(jīng)濟“13條”，發(fā)布《金融機構(gòu)服務涉海企業(yè)特色產(chǎn)品匯編（2023）》，征集整理147項服務涉海企業(yè)的特色金融產(chǎn)品。海洋資源開發(fā)與保護貸款、藍色債券、海洋碳匯貸等金融產(chǎn)品定向發(fā)力，有力支撐海洋產(chǎn)業(yè)。中國北方首只海洋經(jīng)濟主題指數(shù)-“國證青島海洋指數(shù)”在青發(fā)布，截至2023年底，全市A股上市公司中涉海企業(yè)達到34家。

海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，是青島最鮮明的特色優(yōu)勢。應該看到，青島2023年海洋發(fā)展有成績，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)，特別是海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與高質(zhì)量發(fā)展要求還有一定的差距。海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要集中在海洋交通運輸、海洋旅游業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，海洋新興產(chǎn)業(yè)主要依靠海洋工程裝備制造和海洋生物醫(yī)藥兩大產(chǎn)業(yè)拉動，海洋新能源、海水淡化與綜合利用等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小。

2024年青島政府工作報告提出，加快引領型現(xiàn)代海洋城市建設，在經(jīng)略海洋上奮力爭先。強化海洋功能和特色，在海洋強國、海洋強省建設中展現(xiàn)更大作為。青島市海洋發(fā)展局相關(guān)負責人表示，今年，將進一步落實中央、省、市關(guān)于經(jīng)略海洋的部署，加快發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，在構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、推進海洋科技自立自強、建設世界一流海洋港口、推進人與海洋和諧共生、深化海洋國際合作、統(tǒng)籌發(fā)展與安全等方面打頭陣、當先鋒，全力提升現(xiàn)代海洋城市建設的引領力。

記者點評：

經(jīng)略海洋需久久為功

近日，2023年全國海洋生產(chǎn)總值公布，達99097億元，較上年增長6.0%。與之相比，2023年青島海洋生產(chǎn)總值同比增長6.5%，高于全國0.5個百分點。近年來，青島海洋生產(chǎn)總值增速頻頻超越全國，彰顯了海洋經(jīng)濟平穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢。

須知，上述成績的取得，存在這樣一個背景，即青島海洋生產(chǎn)總值多年來穩(wěn)居國內(nèi)城市第三位。換言之，在海洋經(jīng)濟基礎相對厚實的前提下，青島海洋生產(chǎn)總值每年還能保持一個高于全國的增速，并不容易。

這是青島聚力落實中央、省、市部署，圍繞海洋科技、海洋產(chǎn)業(yè)、航運貿(mào)易金融、海洋生態(tài)、海洋事務交流等領域，系統(tǒng)化推進海洋發(fā)展的結(jié)果。當前，青島海洋經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境總體向好，經(jīng)略海洋的勢頭旺盛，海洋經(jīng)濟正進一步量質(zhì)齊升。

當然也應看到，青島海洋經(jīng)濟發(fā)展也存在一些薄弱環(huán)節(jié)，需引起重視。比如，在運行指標方面，受養(yǎng)殖空間和養(yǎng)殖載體的制約，青島漁業(yè)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)型期間，漁業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值等速度型指標勢必受到影響，拉低海洋一產(chǎn)增速。海洋二產(chǎn)中的集裝箱制造和海洋三產(chǎn)中的海洋交通運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)，隨著國內(nèi)外市場格局和需求規(guī)模的變化，還存在較多不確定的困難和挑戰(zhàn)。

更值得關(guān)注的是海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面。青島海洋產(chǎn)業(yè)門類齊全，結(jié)構(gòu)比較均衡，但海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力還不夠強。整體來看，青島海洋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要集中在海洋交通運輸、海洋旅游業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)（全國其他海洋城市基本類似），海洋生物醫(yī)藥、海水淡化與綜合利用、海洋電力、海洋信息服務業(yè)等海洋新興產(chǎn)業(yè)近兩年平均增速超10%，雖然增長勢頭較好，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小，海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與高質(zhì)量發(fā)展要求還有一定的差距。

所以，經(jīng)略海洋還需久久為功。要堅持產(chǎn)業(yè)興海，通過著力推動海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級，著力壯大海工裝備制造、海洋藥物和生物制品等產(chǎn)業(yè)，著力培育深海開發(fā)產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展；堅持科技強海，通過打造海洋創(chuàng)新人才集聚高地、搭建高能級海洋創(chuàng)新平臺等方式，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級；堅持以港通海，提升港口發(fā)展能級，促進航運貿(mào)易金融耦合發(fā)展，推動港產(chǎn)城深度融合發(fā)展；堅持開放向海，深化海洋對外合作交流，積極參與全球海洋治理，鞏固拓展藍色朋友圈。

依海而生，向海圖強。海洋作為青島最大的特色和優(yōu)勢，我們要善始善終、善作善成，加快發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，推動海洋經(jīng)濟穩(wěn)健前行。（青島日報/觀海新聞記者 李勛祥 通訊員 趙明）