原標題：兩大鐵路行業工程研究中心在青揭牌，聚焦高速磁浮技術裝備和智能列車

近日，由國家鐵路局批準，“高速磁浮技術裝備鐵路行業工程研究中心”“智能列車鐵路行業工程研究中心”兩大行業工程研究中心在中車四方股份公司揭牌。我市國家級軌道交通裝備科研平臺增至15家。

兩大中心均是以中車四方股份公司作為建設依托單位。其中，高速磁浮技術裝備鐵路行業工程研究中心將聯合中車株洲所、中車長春股份公司、中車工業研究院、同濟大學、中南大學、蘭州交通大學等6家高速磁浮領域技術研究和裝備研制單位共建。

高速磁浮交通系統是當前可實現的速度最快的地面大型交通工具。2021年7月20日，由中車四方股份公司牽頭承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。目前，高速磁浮交通系統已實現自動駕駛及低速運行，亟需開展高速試驗驗證，邁入技術理論研究向工程應用轉化的關鍵窗口期。此次工程研究中心的成功獲批，為聚集各界優勢資源，全面、系統、有序、高效地開展技術攻關，推進高速磁浮交通科研成果轉化落地提供了重要支撐，能夠進一步推動我國高速磁浮技術自主創新能力和核心競爭力提升、實現世界范圍內高速運載領域持續技術引領。

智能列車鐵路行業工程研究中心將聯合中車長春股份公司、中車唐山有限公司、中車株洲所、中車四方所等4家主機企業和核心系統企業聯合共建。

根據國家相關規劃，具備自感知、自決策、自適應能力的智能列車將成為下一代軌道車輛發展的方向。智能列車鐵路行業工程研究中心的成立將加速推進智能列車共性關鍵技術攻關，積極開展智能列車前瞻性技術研究，旨在形成、推廣一批工程示范應用成果，建設高水平智能列車人才培養基地，持續引領世界智能列車技術發展方向。

（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星）