原標題：前7個月青島中歐班列開行625列

青島日報/觀海新聞記者  周建亮  通訊員  劉鵬云

隨著我國外貿延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢，中歐班列（齊魯號）運輸需求旺盛，開行數量強勁增長。最新數據顯示，1-7月，中歐班列（齊魯號）共開行625列，同比增長30.5%。青島中歐班列通道優(yōu)勢進一步凸顯，運行質量和運輸效率穩(wěn)步提升，在線路開行、貨品運輸、綜合服務等方面均取得較大突破。

中歐班列通達23個國家54個城市

作為陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，中歐班列已成為推動中歐貿易往來的重要國際物流通道。自2018年10月首次開行以來，青島累計發(fā)運中歐班列超過2800列，班列由山東高速集團統(tǒng)籌運營。

今年以來，作為全市現代物流產業(yè)鏈牽頭單位，市交通運輸局積極發(fā)揮中歐班列（齊魯號）特色優(yōu)勢，搶抓上合國際樞紐港發(fā)展機遇，緊盯上合組織國家面向亞太市場“出海口”，加快構建上合組織國家貨物快速通道。持續(xù)加強與山東高速、中鐵集、國鐵濟南局的溝通交流，積極向鐵路部門爭取增加上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心班列發(fā)運計劃，青島市中歐班列（齊魯號）圖定線路達到10條。積極赴新疆爭取增加青島“魯疆班列”開行計劃，創(chuàng)新開拓青島—喀什—吐爾尕特/伊爾克斯坦公鐵聯(lián)運通道。

今年前7個月，“上合快線”“日韓陸海快線”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”、跨境電商專列等特色班列產品實現常態(tài)化、班期化穩(wěn)定開行，首班青島-越南同奈班列開通。其中，“上合快線”開行440列，同比增長33%，“日韓陸海快線”開行181列，同比增長50%。

青島市中歐班列（齊魯號）不僅為上合組織國家輸送“中國制造”，也幫助煤炭、板材、紅酒等上合組織國家原材料和優(yōu)質商品走進中國市場。依托上合示范區(qū)開行的中歐班列線路，積極組織優(yōu)勢貨源，持續(xù)開拓新業(yè)務，通過回程班列進口多批次哈薩克斯坦麥麩顆粒，供應國內大型養(yǎng)殖企業(yè)和飼料企業(yè)。

目前，青島市中歐班列（齊魯號）已通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家、54個城市，鏈接起覆蓋省內、輻射沿黃、橫貫歐亞、聯(lián)通日韓亞太的國際物流大通道。

為企業(yè)“出海”打通貿易物流通道

聚焦重點產業(yè)進出口需求，市交通運輸局充分發(fā)揮中歐班列（齊魯號）國際物流大通道的重要作用，為海爾、海信、奇瑞等重點企業(yè)開行供應鏈專列近百列，通過跨境電商專列模式帶動出口貨值約3300萬美元，全力助推膠東地區(qū)外貿業(yè)轉型升級，為外向型企業(yè)解決國際物流供應鏈難題。

“今年以來，約5000輛奇瑞汽車通過中歐班列（齊魯號）發(fā)運至上合組織國家，為企業(yè)快速拓展歐亞海外市場提供堅強的運輸保障。”奇瑞（青島）運營有限公司有關負責人介紹。

在7月13日舉行的全市現代物流產業(yè)鏈“益企賦能強企固鏈”供需對接會上，山東高速齊魯號投資發(fā)展有限公司與奇瑞（青島）運營有限公司等6家企業(yè)成功實現供需對接，現場簽署合作協(xié)議，謀劃進行深度業(yè)務合作。

中歐班列（齊魯號）首筆線上倉單質押融資業(yè)務于7月17日成功落地青島，標志著“班列+進出口企業(yè)+供應鏈金融”模式取得新突破。中歐班列（齊魯號）聯(lián)合金融機構已為客戶發(fā)放10262.36萬元、192.76萬美元，助力重點外貿企業(yè)以及生鮮農產品、跨境電商等眾多中小微企業(yè)緩解融資難、融資貴問題。