原標題：省科學技術獎勵大會昨舉行 青島66項成果榜上有名

半島記者　王麗平　報道

4月4日,山東省科學技術獎勵大會在濟南舉行,共授予195項成果(個人)省科學技術獎。青島66項成果獲獎,占全省的33.8%,其中最高獎1人,一等獎11項,二等獎37項,三等獎17項,獲獎項目中企業主持完成17項,較去年增長89%。中國科學院院士、青島海洋科學與技術試點國家實驗室主任、中國海洋大學副校長吳立新榮獲本年度山東省科學技術最高獎,這也是青島連續第三年獲省最高獎。

吳立新院士長期致力于大洋環流與氣候研究,在國際權威雜志上發表SCI論文百余篇,其中在《科學》、《自然》世界頂級期刊發表論文5篇,被《科學》等雜志引用近五千次,在跨尺度海洋動力過程及海氣相互作用領域具有全球影響力。吳立新全力推進海洋試點國家實驗室建設和發展,領導實施了“透明海洋”計劃等多項重大戰略任務,為加快建設海洋強省、建設海洋強國做出了積極貢獻。

自2014年以來,青島先后有4名科技工作者斬獲山東省科技最高獎,分別是山東省科學院海洋儀器儀表研究所王軍成(2014年度)、中國科學院海洋研究所胡敦欣(2016年度)、山東省眼科研究所史偉云(2017年度)、海洋試點國家實驗室吳立新(2018年度)。獲獎者中有3人都是海洋領域的專家,顯示出青島在海洋科技創新方面的領先性。

本年度山東省科學技術獎中青島單位主持完成的一等獎項目有5項。中國科學院青島生物能源與過程研究所崔光磊團隊完成的“新能源電池若干問題的應用基礎研究”,榮獲省自然科學一等獎;中車青島四方機車車輛股份有限公司是本年度唯一一家獲得2項省科學技術進步一等獎的企業,包括馬云雙團隊完成的“時速200公里城際動車組研制”項目、韓曉輝團隊完成的“軌道交通裝備優質高效激光焊接技術及服役安全評價”項目。同時還有山東科技大學崔洪芝團隊完成的“高通量耐磨蝕抗熱震組合材料創新技術及產業化”項目、青島海爾多媒體有限公司翟翌立團隊完成的“基于多標準應用與國產CPU的數字流媒體電視SOC研發及產業化”項目獲得一等獎。

此前,記者從山東省科技廳獲悉,經省政府同意,對省科學技術獎獎金標準進行調整:省科學技術最高獎的獎金標準由100萬元/人調整為300萬元/人,全部屬獲獎人個人所得;省自然科學獎、省技術發明獎、省科學技術進步獎的一等獎獎金標準由15萬元/項調整為30萬元/項,二等獎獎金標準由10萬元/項調整為20萬元/項,三等獎獎金標準由5萬元/項調整為10萬元/項。調整后的省科學技術獎獎金標準自2018年度省科學技術獎起實施。

青島這五個一等獎,厲害在哪里

1

實現電池長續航

突破全海深技術瓶頸

項目名稱:新能源電池若干問題的應用基礎研究

完成人:崔光磊(中國科學院青島生物能源與過程研究所)、逄淑平(中國科學院青島生物能源與過程研究所)、董杉木(中國科學院青島生物能源與過程研究所)、韓鵬獻(中國科學院青島生物能源與過程研究所)、張建軍(中國科學院青島生物能源與過程研究所)

為應對現階段鋰離子電池能量密度難以滿足動力電池對長續航能力的需求,該項目長期致力于高性能鋰電池體系研究,針對目前鋰離子電池商品化聚烯烴隔膜尺寸熱穩定性差,碳酸酯類電解液易燃、易揮發等瓶頸問題,首先發現了聚碳酸酯聚合物固態電解質的新體系,提出“剛柔并濟”固態聚合物電解質的設計理念,創新地實現“剛性”多孔骨架材料和“柔性”聚合物有機復合,通過路易斯酸堿及超分子作用增加嵌段運動提升界面離子傳輸,突破了固態聚合物電解質的技術瓶頸,發展了高安全性固態鋰電池,滿足了長續航、高安全動力電池的苛刻要求。2017年3月,基于以上研究開發的“青能-I”固態電池隨中科院深淵科考隊遠赴馬里亞納海溝,為“萬泉”號著陸器控制系統及CCD傳感器提供能源,順利完成萬米全海深示范應用。這是固態電池技術首次在苛刻環境下的技術示范,也標志著我國首次突破全海深電源的技術瓶頸并掌握該技術。

2

連破難關研制時速

200公里城際動車組

項目名稱:時速200公里城際動車組研制

完成單位:中車青島四方機車車輛股份有限公司

時速200公里城際動車組研制是以和諧號CRH2型動車組技術為平臺,系統研究城際動車組快起快停、快速乘降、大載客量及高速持續運轉的運營需求對動車組總體和各系統的技術要求。研究城際動車組車輛限界及相關問題,滿足城際動車組與干線鐵路互聯互通要求,為將來城際動車組融于干線運輸做好基礎。

3

軌道交通裝備焊接

升級換代“高精度”

項目名稱:軌道交通裝備優質高效激光焊接技術及服役安全評價

完成單位:中車青島四方機車車輛股份有限公司、哈爾濱焊接研究院有限公司、山東大學、北京工業大學

不銹鋼軌道客車原有“電阻點焊+弧焊”的工藝已成為國內外高端軌道交通車輛制造的工藝瓶頸,存在長大零件成型精度低、通長部件組裝難度大、連續焊接控制難度高、質量評價無標準、檢測手段待開發等難題,亟需通過技術研發實現突破。項目緊密圍繞軌道交通領域激光焊接應用的重大工程難題開展研究,實現了高端裝備的研制并獲得香港、美國等高端市場訂單,引領了現代軌道交通焊接技術的發展,推動了我國軌道交通裝備的制造技術革命和產品升級換代。

4

開發高性能材料

耐磨蝕、抗熱震

項目名稱:高通量耐磨蝕抗熱震組合材料創新技術及產業化

完成單位:山東科技大學、山東大學、濰柴動力空氣凈化科技有限公司、青島海納等離子科技有限公司

等離子熔射過程組合樣品陣列(230個),該項目屬金屬基復合材料領域。高性能材料是減排、降耗、節材的重要基礎和保障,支撐著汽車、冶金、礦山、石油、機械、造紙等領域關鍵核心部件高效運行。由于強磨蝕、高熱震等惡劣服役環境,導致重型汽車尾氣后處理載體、大型礦井支柱和托輥、油田抽油泵管等關鍵件過早失效,造成嚴重污染和巨大材料浪費。開發高性能材料,提升耐磨蝕、抗熱震等性能是公認的解決途徑。該項目在國家863等計劃支持下,分析不同工況條件下材料的服役行為和失效機理,設計材料組成、結構,研究復合強化機制,開發高通量材料組合制備及平行測試技術,搭建耐磨蝕、抗熱震材料高效制備、平行測試實驗平臺,并開發了專用數據管理系統,顯著提高材料研發效率。開發出系列耐磨蝕、抗熱震材料和關鍵結構功能產品,實現大規模產業化應用。

5

數字流媒體電視

實現一“芯”多用

項目名稱:基于多標準應用與國產CPU的數字流媒體電視SOC研發及產業化

完成單位:青島海爾多媒體有限公司北京海爾集成電路設計有限公司

該項目是根據我國目前數字電視的產業發展現狀,主要研制滿足多標準應用,基于國產CPU(龍芯LS232CPU)內核的高清數字流媒體電視SOC芯片及其產業化,所研發滿足多標準應用,基于國產CPU(龍芯LS232CPU)內核的高清數字流媒體電視SOC芯片具有多種標準流媒體解碼及傳送功能,集成了有線電視解調、國標地面電視解調,在CPU的總體控制下,實現高清MPEG2、AVS及H264三合一多標準信源解碼、圖像處理和流媒體解碼等功能。并在基于此SOC芯片,研制了滿足多標準的數字電視(有線、地面、直播衛星)機頂盒、和數字高清電視一體機等整機方案,并實現產業化。該項目應用已授權發明專利5項;申請軟件著作權5項;參與國家標準制定2項。

由于該項目芯片實現產業化,迫使了境外對手向國內電視廠商提供合理的價格、合適的服務,并開放新的技術。