最近，很多人見面說得最多的一句話應該是：回家過年的火車票買好了嗎?每年春運，火車票就成了香餑餑，一票難求，讓購票也成了最揪心的事。跟往年相比，今年的手機搶票軟件，多了加價功能，只要加錢，搶到票的成功率就會大大提高。記者在青島火車站見到了西安來青務工的小成，她雖然幸運地買到了回家的硬座車票，可是，返程車票卻難壞了她。

由于要趕著初七上班，小成打算乘坐2月2號，也就是大年初六上午的火車趕回青島，可讓她沒有想到的是，這一天的火車票已經售空很難買到。在朋友的推薦下，他下載了一個手機APP搶票軟件。

考慮到多加點錢，搶票的幾率可能會大些，小成就選了一個中間價位，打算試試運氣。

如愿搶到一張火車票，這讓小成如釋重負。與小成有著相似經歷的還有曲阜小伙小張，考慮到春運火車票不好買，他提前20多天在12306官網上訂票，可是，由于車票太搶手他并沒能買到票。

實在沒有別的辦法，小張得知有搶票軟件可以幫助搶票，他就下載了某款付費搶票手機APP。

最終，小張順利地搶到一張1月17號，曲阜東到青島的G288次火車票。

官網上買不到的票，通過加價搶票軟件就有可能搶到，這加價軟件為什么這么神奇呢?記者在網上搜索發現，如今搶票軟件五花八門，除了有專門的手機購票APP，還有網站附帶的搶票程序，他們都為用戶提供了不同金額的搶票服務，攜程和同程兩家旅游網站，推出的都是搶票加速套餐，費用從十幾元到三十幾元不等，費用越高，搶票的成功率就越高。

記者在“去哪兒旅行”、“攜程旅行”、“同城”三個網站的APP上嘗試了一次購買車票。發車時間為2月2日，從西安到青島的Z274次列車，硬座票價為189.5元，發車時間是上午11點。目前，這趟車的所有車票在12306官網已經全部售完。在“去哪兒旅行”上，雖然所有坐席都顯示“無票”，但是在每個坐席的旁邊，都有一個可以點擊的“搶票”按鈕，搶票時間最晚截止到2月2號上午9點，也就是發車前兩個小時。搶票速度分三檔：高速搶票為20元;極速搶票為30元;還有一個為“低速搶票”，也就是正常排隊，這個選項后面有一欄注釋：速度較慢，搶票人數多時可能排隊。在“攜程旅行”上，根據搶票速度，快速搶票的價格為20元一份，顯示搶票成功率為中，而王者榮耀快速搶票為30元一份，搶票成功率為高，此外，也有務工回程快速通道和不加價的低速搶票，但標注了“成功率較低”。

和前面兩個網站相比，“藝龍旅行”隱晦一些，它的搶票服務涵蓋在“交通意外險”套餐內，供自由選擇，購買20元一份的“交通意外險”，對應“快速搶票”;30元一份的“交通意外險”對應“高速搶票”;50元一份的“交通意外險”對應的是“至尊搶票”，套餐價格越高，可享受的搶票服務就越好。

對于這種加價搶票行為，有人認為，購票高峰期一票難求，加價搶票服務是自愿選擇，的確滿足了一部分人的購票需求，無可厚非。也有人持反對態度。

很多人不排斥加價搶票軟件，也是實屬無奈，因為加個幾十塊錢，就能免去很多麻煩。小孫的老家在遼寧錦州，來青島打拼已經十年了。如今，父母都搬來青島居住，但是，每年春節還是要回東北過年。為了給父母買往返的火車票，小孫費了不少周折。

小孫成功訂到了兩張1月19日青島到錦州的火車票。但是，2月5日的返程票卻怎么也買不到了。

由于不知道加價搶票軟件，為了買到車票，小孫只好延長站點，購買從沈陽到青島的火車票。

說起每年的購票經歷，小孫感慨萬千。七八年前，當時還沒有電話購票和網絡購票，大家都是去火車站排隊，更是一票難求。

火車票實名制后，第三方平臺紛紛推出火車票搶票服務，只要花點錢，就能讓買票更容易，官網上售罄的車票，在第三方平臺上全部可以加價搶票。火車票實行實名制，很大的一個原因就是為了防止倒賣車票。那么，加價搶票的行為屬于倒賣車票嗎?又是否與實名制初衷相違背呢?加價搶到的票到底是什么票?

這家搶票軟件的客服人員介紹，他們作為第三方平臺，自己并不代售車票，而是相當于利用一定的技術手段，幫客戶在12306網站上搶票，客戶的信息和購票款最終都會提交給12306鐵路售票網站，購買加速套餐，并不能保證百分之百能搶到票，只是在搶票時，他們優先為購買套餐的用戶搶票。

12306網站工作人員(其它網站不是我們官方授權的其它網站我們不清楚這個我們就不了解了那么這個票是有還是沒有呢官網上的數據都是僅供參考都是實時變化都是以實際訂票為準的)

那么，從技術上分析，網站提供的搶票功能，是否會造成資源的分配不均呢?網絡技術人員分析，一般來說，類似的搶票網站都是通過系統來對票源進行24小時不間斷“監控”。如果搶票網站不停運轉，勢必會占據網絡通道，造成乘客無法通過正常網絡購票。

另而法律界人士認為，第三方購票平臺并沒有控制車票的所有權，因此不屬于倒賣車票。有償搶票相當于用戶與搶票軟件雙方形成了委托代理關系。在國家沒有出臺法規明令禁止的情況下，目前搶票軟件平臺不能被認定為違法。不過，對于搶票軟件的質疑，仍然此起彼伏，其中多數集中在個人信息容易泄露的問題上。

其實，早在2014年，鐵道部相關專家就曾針對搶票軟件做出過回應，搶票軟件不僅會增加個人信息泄露的風險，而且對其他不會使用互聯網，以及排隊購票的人也不公平。在建議大家慎重使用的同時，還是呼吁能有更加明確的規范，對這個新生事物進行管理。