記者8日了解到，經國務院批準，國家海關總署近日印發《國家口岸發展“十三五”規劃》。其中，即墨市女島港和膠州鐵路陸運口岸對外開放被列入《規劃》，這對優化青島口岸發展布局，增強口岸服務輻射功能，發揮青島“一帶一路”戰略支點和節點作用增添新的動力，標志著女島港并入青島港口岸賦予一類口岸功能，全世界的船舶可以在這里貿易往來。

青島兩個口岸“升級”

近日，海關總署近日印發《國家口岸發展“十三五”規劃》，即墨女島港和膠州鐵路陸運口岸對外開放被列入其中。

“升級”后的青島兩個口岸，一個是海上港口、一個陸地口岸的對外開放，將成為青島“一帶一路”戰略發展中的新動力，也標志著青島對外貿易的繁榮。

女島在膠東半島南岸，位于即墨市田橫島省級旅游度假區東端，面積約一平方公里。女島中心港是國家確立的首批50個中心漁港之一，是一個集商、旅、漁于一體的多功能綜合性港口，也是北上南下進行海洋漁業生產的中轉港，屬國家一級群眾漁港，二類開放口岸。

膠州鐵路陸運口岸以中鐵聯集青島中心站為平臺，作為全國18個鐵路集裝箱中心站之一，擁有獨特的海、陸、空、鐵多式聯運區位交通優勢，2014年12月11日，海關總署批復在中心站設立“青島多式聯運海關監管中心”，賦予其強大的多式聯運物流監管功能。

《規劃》將膠州鐵路陸運口岸升級為鐵路陸運開放口岸后，青島市海、陸、空口岸開放格局將隨之確立。憑借青島港的港口優勢和前灣港與中心站外港內站、一體運營，將進一步強化中心站與港口間集裝箱轉運班列“公交化”運輸模式，推進開通更多的青島至歐洲乃至東南亞的國際班列，對增強青島口岸服務輻射內陸地區功能，提升青島市“一帶一路”雙向開放橋頭堡地位產生積極深遠的影響。

女島港對外貿易迎來繁榮

作為青島市二類開放口岸，女島港承載著青島北部區域外向型經濟發展的寄托。近年來，隨著港區及周邊一汽大眾、漢河電纜、通裕重工等重大項目的加快建設，對港區擴大開放的需求日益迫切。按照《規劃》，女島港并入青島港口岸賦予一類口岸功能后，世界各地的船舶在口岸查驗單位的監管下，可以自由進出和貿易，即墨市周邊的進出口業務也可從女島港通關進出，為推動區域協調發展、落實全域統籌戰略，為外向型經濟發展增添新的動力引擎，也為青島走向世界和參與全球經濟合作取得了寶貴的“國際通行證”。

女島港口岸擴大開放不僅有利于改善和優化投資環境，塑造即墨市良好的對外開放形象，更有利于即墨市更好地利用國際國內兩個市場、兩種資源，增強參與區域和國際合作競爭的能力。女島港口岸成功升級為一類口岸后，將使即墨市的海上對外窗口完全打開，臨港產業將得到極大發展和繁榮，這也將使藍色硅谷和鰲山灣濱海新城的建設如虎添翼，由此帶來的經濟和社會效益不可估量。與此同時，以女島港為支撐，承接藍色硅谷核心區的科技成果轉化及產業孵化，將為藍色硅谷建設添上了另一翼。

便捷的口岸是促進經貿發展的必要條件，而青島市西北部的平度、萊西等市均缺少出入?？诎?，這一現狀更加凸現了女島港作為“膠東海域咽喉”的戰略地位。被列入開放口岸后，將與青島西部口岸實施優勢互補、支撐發展，促進整個青島地區航運貿易事業大發展。