原標題：國內首個智能交通研究中心落戶高新區(qū)

自動捕捉技術，充電快捷方便;自動保護動力電池可以自由切換充電模式;充電5分鐘，車輛就可以運行40公里……昨日，國內首批“智能搭線快充”新型實用純電公交車在交運溫馨巴士774路線上路運營。同日，由大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團、交運集團共同成立的國內首個智能交通研究中心落戶青島高新區(qū)，今后將在新能源、智慧交通、智慧城市等領域實現(xiàn)跨界、跨領域合作，共同推廣應用公交車智能充電管理系統(tǒng)，推進國內電動公交車的智能化、規(guī)模化發(fā)展，讓城市公共交通更加綠色便捷順暢。

為建設“智能搭線快充”新型實用純電公交示范項目，從去年8月開始，交運溫馨巴士與高新區(qū)管委共同邀請中國道路運輸協(xié)會新型實用純電公交示范應用項目考察組到青島實地調研考察。綜合考慮城市公共交通環(huán)境、場站供電、車輛運營等因素，中道協(xié)考察組最終確認高新區(qū)新韻路溫馨巴士公交場站條件較好，適宜開展國內首批新型純電動公交車運營示范工作。今年6月，首輛新型實用純電公交車在青亮相，隨后便開始初步試運行。這種公交車采用了國內最新的“邊走邊充”移動充電技術，具備空中快充、邊走邊充、節(jié)省占地空間、綠色節(jié)能等多項優(yōu)勢，可以大大提高公交企業(yè)電動公交車的綜合運營效率，減少市民的等車時間。充電時，駕駛員在駕駛室里按下充電按鈕，公交車就會自動升起集電弓，通過感應系統(tǒng)尋找充電線網(wǎng)的位置，只要車輛與充電線網(wǎng)的位置偏差在方圓1.5米的感應范圍內，集電弓都會準確無誤地捕捉到空中充電線網(wǎng)。

交運智慧云平臺也于昨日與新型實用純電公交車同步亮相。目前，交運溫馨巴士在20輛電動公交上搭載危險品檢測系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺、安全預警系統(tǒng)、導盲系統(tǒng)以及人臉識別、客流量監(jiān)控等多項國內頂尖的智能物聯(lián)網(wǎng)信息技術，其中部分高新技術為首次在島城公交車上使用，將為乘客全程提供綠色、便捷、安全、舒適的乘車體驗。記者在現(xiàn)場看到，公交車上下車門扶手處各安裝了一個外形類似音響喇叭的裝置，這個小裝置便是危險品探測儀，乘客上下車時，它可以快速識別汽油、乙醇、天然氣等易燃易爆物品，一旦乘客攜帶危險品乘車，智能終端便會立即發(fā)出警報，駕駛員發(fā)現(xiàn)后將阻止該乘客上車，保護車內乘客的人身、財產(chǎn)安全。青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 周建亮 通訊員 劉 珊 袁靈秀