原標(biāo)題：全國(guó)“大咖”共話清潔能源汽車

7月6日至7日，“2017中國(guó)清潔能源汽車高峰論壇”在即墨市召開。論壇以“綠色發(fā)展與清潔能源汽車未來(lái)”為年度主題，來(lái)自行業(yè)組織、汽車企業(yè)、上下游企業(yè)、高校等共計(jì)400余位嘉賓出席論壇。

自2009年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)八年成為世界最大的新車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車已經(jīng)成為能源消耗大戶，清潔能源汽車的研發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略選擇。

中國(guó)工程院院士衣寶廉表示，目前車用燃料電池發(fā)展有兩條技術(shù)路線，一條以新能源動(dòng)力為代表的自主研發(fā)，應(yīng)進(jìn)一步提高電池系統(tǒng)的可靠性與耐久性，并降低電堆成本和鉑用量。另一條以廣州國(guó)鴻氫能科技公司為代表的引進(jìn)加拿大Ballard技術(shù)，希望能消化吸收并再創(chuàng)新。衣寶廉認(rèn)為，還應(yīng)加速研發(fā)并降低電池系統(tǒng)的空壓機(jī)，氫循環(huán)系統(tǒng)和高壓儲(chǔ)氫瓶成本，進(jìn)而降低電池系統(tǒng)成本。此外要加速制定燃料電池大巴車，各種專用車用的燃料電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)，為大規(guī)模示范運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

論壇同期，“中國(guó)汽車技術(shù)研究中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新基地”正式揭牌。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心為青島汽車產(chǎn)業(yè)新城提供全方位支持，并借助自身的資源優(yōu)勢(shì)，在清潔能源汽車的發(fā)展、燃料電池的研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化、清潔能源零部件的制造等方面給予積極地支持與指導(dǎo)，開啟雙方合作的新篇章。 (青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 宋新華)