原標(biāo)題：董家口港疏港鐵路明年通車 與青連鐵路相連

疏港鐵路作為董家口港區(qū)的重要組成部分，是保障港口運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。記者日前從董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)了解到，疏港鐵路目前正在加緊建設(shè)，即將完成路基地基處理及土石方工程，整條鐵路將于2018年6月30日建成通車，并與青連鐵路相連，將大大提升董家口港的集疏運(yùn)能力。

疏港鐵路自青連鐵路董家口站引出，經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)，全長15.78公里。根據(jù)設(shè)計，疏港鐵路還將建設(shè)左右線和上下行聯(lián)絡(luò)線，在疏港左右線與上下行聯(lián)絡(luò)線的并行交會處，將建成四座單線橋。這四座橋總長4104.1米，都需要橫跨朱家河，共計設(shè)置墩臺129個，其中，疏港線朱家河特大橋的最高墩身達(dá)16米。

按照計劃，疏港鐵路路基地基處理及土石方工程于7月30日之前完成;橋梁下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁于9月30日之前完成;架梁于2018年1月11日之前完成;軌道工程于2018年5月20日之前完成;房建工程于2017年11月30日之前完成;其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物于2017年11月30日之前完成;四電工程于2018年5月15日之前完成;靜態(tài)驗收及驗交于2018年6月30日完成。

疏港鐵路建成后，來自世界各地的貨物在董家口港下船后，都將經(jīng)由這條鐵路進(jìn)行疏運(yùn)，再通過青連鐵路運(yùn)往全國各地。記者殷萍 通訊員 董梅雪