原標題：“科學”號凱旋回青

昨天下午1時，我國新一代海洋科學綜合考察船“科學”號順利抵達中國科學院海洋研究所青島薛家島碼頭，標志著西太平洋中南部水體綜合調查和雅浦海山區綜合地球物理調查的聯合航次圓滿成功。在該航次中，“科學”號首次實現了外港停靠。另外，科學家們不僅構建了全高精度和廣度的太平洋板塊俯沖帶立體觀測網，還獲得了解密西太平洋暖池區的重要“密碼”。

解密全球最暖海域

“終于回來了!”昨天，在薛家島碼頭，我國最先進的海洋科考船“科學”號結束調查任務靠港青島。 “科學”號科考船此次執行的是全球變化海洋相互作用項目的西太平洋中南部水體綜合調查和中科院戰略先導科技專項雅浦海山區綜合地球物理調查兩個項目的聯合航次。

4月6日，“科學”號海洋科學綜合考察船由青島出發，首先執行的是中國科學院海洋研究所承擔的 “全球變化與海氣相互作用專項”西太平洋中南部水體綜合調查春季航次。該航次為期2個月，前期在外交部大力支持下獲得了進入密克羅尼西亞、美國、巴布亞新幾內亞經濟專屬區工作許可。國家海洋局第三海洋研究所是該航次的參與單位，共有7位科研人員參與了本航次物理海洋的調查工作。據本航次首席科學家南峰介紹，他們這次在赤道和北緯47度到南緯2度兩塊區域做了水文綜合大面調查。 “地球70%的面積是海洋，這次我們在南北大斷面做了65個水文綜合大面調查站位，從物理、化學、生物、光學等多個領域做了研究;在東西大斷面上，我們研究了西太平洋暖池區，這塊區域是全球最暖海域，我們取得的科研數據對于研究氣候和海洋之間的關系有重要意義。 ”南峰說。

“科學”號首次停靠外港

5月16日，完成了第一次航次的科考任務后，“科學”號停靠在了米克羅尼西亞聯邦的波納佩港，這也是“科學”號首次停靠在外港。“如果從‘科學’號當時的位置回青島靠港，起碼要十天的時間，回去又是十天，這不僅浪費了大量經費，也在浪費‘科學’號的科研任務時間，所以我們這次通過努力在外港停靠成功。”據第三海洋研究所海洋環境工程中心主任于飛介紹，當他們停靠在波納佩港補給時，他發現補給上來的蔬菜都是中國援助這個國家所建的農場提供的。

獲得寶貴巖石樣品數據

在波納佩港休整了4天后，“科學”號再次起航，執行雅浦海山區綜合地球物理調查航次的任務。據該航次的首席科學家董冬冬介紹，該航次是按照中國科學院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”下屬項目三“深海海洋環境與特殊生態系統”2017年任務計劃安排的，主要是完成重磁、淺剖、多波束和多道地震的走航式調查，完成海底地震儀(OBS)的回收以及海山區電視抓斗取樣。他們想要利用重磁震等綜合地球物理資料，查明雅浦俯沖帶的地貌、淺部沉積層及深部殼幔結構特征;另外就是利用巖石樣品數據，揭示雅浦俯沖帶基底巖石的物質組成。

“我們沿途開展了重磁、多波束、淺地層剖面、ADCP及多道地震走航觀測，海山區電視抓斗取樣及海底地震儀(OBS)回收等多學科調查內容，共采集920km多道地震測線，完成5次電視抓斗取樣作業，并成功回收6臺海底地震儀。”董冬冬說。本航次順利結束后，中科院海洋所在雅浦海山區已累計獲得重磁震多波束等地球物理同步測量斷面2120km，獲得12臺OBS記錄的天然地震數據，實現了對該海區天然地震超過2年的連續觀測。同時，在海山區也獲得寶貴的巖石樣品數據。數據覆蓋了雅浦俯沖帶系統的所有重點構造單元，包括帕里西維拉盆地、雅浦島弧、雅浦海溝和索羅爾海槽等，覆蓋面積超過16萬平方公里。這些數據的獲取使得中科院海洋所初步構建起雅浦海山區綜合地球物理的數據觀測網絡，積累了寶貴的第一手資料，數據的豐度和精度在國內均處于領先地位。

科研人員妻子病危緊急開通綠色通道

在大家享受五一小長假的時候，“科學”號科考船全體船隊員正在赤道西太平洋烈日炎炎的環境中堅守崗位。 5月1日晚，勞累了一天的船隊員們正在吃晚餐，一個緊急電話打破了船上的平靜，國家海洋局三所的調查人員趙玉接到了家人的緊急電話，他已懷孕29周的妻子因病情危重出現間歇性昏迷，被送進廈門市第一醫院ICU重癥監護室搶救治療，隨時會有生命危險，迫切需要丈夫的陪伴與照顧。得知情況后趙玉心急如焚。“出發的時候還好好的，怎么突然就病危了呢?走之前我們還一起給未出世的孩子準備各種物品，憧憬著幸福地迎接我們的寶貝……”在愛人和孩子生命危急關頭自己卻不能陪在身邊，趙玉急得涕淚橫流。

事發緊急，船長和首席科學家在安撫趙玉情緒的同時，將情況迅速向項目負責人及中國科學院海洋研究所進行了匯報。海洋研究所領導在了解情況后第一時間做出指示：海洋科考應以人為本，在親人最需要的時刻應盡快讓當事丈夫回到病危妻子身邊，并要求立即組織人員研究解決方案。當時，“科學”號科考船正位于赤道附近海域，距離最近的國家是巴布亞新幾內亞，通過巴布亞新幾內亞返回國內是最快的路徑，而距離 “科學”號最近的港口為巴布亞新幾內亞的威瓦克港，最快可于5月4日清晨到達。中國科學院海洋研究所船舶中心緊急與中國青島外輪代理有限公司經理聯系溝通，確認威瓦克港具備“科學”號停靠條件。

臨時改變外港靠泊計劃涉及外交、船舶、人員等多方面的問題，中科院海洋研究所會同國家海洋局三所、中國青島外輪代理公司等單位成立應急處置小組，通過中國科學院國際合作局、國家海洋局國際合作司向外交部匯報情況，希望經外交途徑讓當事科考人員盡快回國。外交部收到消息后高度重視，立即聯系我國駐巴布亞新幾內亞大使館，照會巴新外交部。在外交部條法司、駐巴使館相關人員、中科院海洋所外辦、航次項目負責人、船舶中心負責人、“科學”號船長、國家海洋局三所相關領導、海洋局國際司相關人員的全力爭取、多方協調下，巴新方面同意啟動應急機制，迅速對該情況進行人道主義援助，簽發Free ofVisa證書，同意“科學”號入境靠泊韋瓦克港并同意當事科考人員可免于辦理巴新簽證直接入境。

5月4日凌晨，“科學”號終于抵達新韋瓦克港錨地，當地商務代理和口岸官員登船辦理船舶、人員進出港等相關手續后將當事科考人員送至韋瓦克機場與我駐巴使館安排的當地僑領交接，保證當事人在威瓦克港登陸后可順利登機。在駐巴新大使館和僑領張先生的協助下趙玉順利由威瓦克港飛往巴新首都莫爾茲比港，并由莫爾茲比港經香港飛回廈門。記者了解到，因病情過重，趙玉的愛人不幸去世，但在醫護人員的努力下，保住了腹中的胎兒。

本版撰稿 記者 徐棟