記者從青島市交通委獲悉，為配合青島市出租汽車改革政策文件的出臺，日前，青島市物價局、交通運輸委聯合印發通知，經市政府同意，決定在保持現行基本運價不變的情況下，對青島市傳統的巡游出租汽車低速等候計費結構作出調整，收費模式由現行的“低速等候累計滿5分鐘收取一車公里租價，以后每滿3分鐘收取一車公里租價”調整為“累計滿3分鐘收取一車公里租價，以后每滿2分鐘收取一車公里租價，不滿2分鐘不收費” 。

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青島市自2010年傳統出租車運價調整以來，出租車的一些關鍵運營數據一直比較穩定，比如2015年青島市出租車月均行駛里程11068.21公里，日均載客次數44.95次。今年以來，由于受道路擁堵、替班司機減少等多重因素影響，前10個月出租車運營數據相比以往正常年份變化較大，月均行駛里程降到8146公里，日均載客次數降到28.33次，相比前兩年均下降三分之一左右。鑒于此，相關部門在前期深入調研的基礎上，考慮到暫時難以調整出租車運價的實際，作為一項臨時性政策，決定對低速等候收費結構作出調整，目的就是為了鼓勵傳統巡游出租汽車駕駛員參與市內擁堵地段、高峰時段的運營，同時彌補交通擁堵帶來的營收損失。

本次計價器調整本著“自愿”原則，凡不愿參與計價器調整的巡游出租汽車仍按原規定執行。政策適用范圍為市南區、市北區、李滄區及嶗山區、城陽區、黃島區內運營的巡游出租汽車，膠州市、即墨市、平度市、萊西市根據本市實際情況，自行確定是否調整低速等候計費結構。

該政策自2017年1月1日起執行。通知明確，本次調整只是臨時性政策，待下一步調整巡游出租汽車基本運價時再統籌考慮。(記者蔣甜)