日前，由中車青島四方機車車輛股份有限公司主導建造運營的全國首條懸掛式單軌項目——陜西韓城市懸掛式單軌交通司馬遷祠至古城段項目開工。該項目開創了國內懸掛式立體交通先河，對全國的懸掛式單軌交通推廣及PPP合作模式推廣具有很強的示范效應。

懸掛式單軌俗稱“空軌”，為單軌交通制式的一種。與一般的軌道交通方式不同，它的軌道位于列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛于軌道梁下方行駛。作為一種輕型、中速、中運量的公共交通系統，懸掛式單軌具有綠色環保、造價低、占地少、運行噪音小、適應性強、全天候運營等優點，兼具觀光功能，是城市公共交通和景區交通的一種獨具特色的交通方式。

由青島企業主導建造運營的這一全國首條懸掛式單軌項目總投資18.68億元，采用政府和社會資本合作(PPP)模式推進項目建設，即“設計-投融資-建設-運營-移交”的運作模式，合作期限為30年(含建設期1.5年)，項目公司通過“使用者付費+可行性缺口補助”方式收回投資和運營成本，并獲得合理收益。該項目由中國中車集團公司牽頭組成的聯合體進行建設，其中，中車青島四方機車車輛股份有限公司主導項目執行，負責包括懸掛式單軌列車在內的機電設備的集成供貨，并負責項目公司的組建、運營以及項目移交。

該項目規劃全長55公里，串聯起了韓城市司馬遷祠景區、澽水河沿岸風景帶以及古城景區的旅游觀光快速干線，共設置高架站點6座，車輛基地1座，設計運行速度為50公里/小時。