昨日，來(lái)自中歐各國(guó)的官員、企業(yè)家、專家學(xué)者共聚一堂，在“‘一帶一路’連接中歐新未來(lái)”主題下，圍繞海洋科技、低碳環(huán)保和智能制造三大領(lǐng)域，傳遞最新政策資訊、分享前沿科技成果、探討潛在合作商機(jī)。本報(bào)摘選整理部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者。

智能制造，成為本屆歐洽會(huì)最炙手可熱的議題之一。來(lái)自中歐的專家學(xué)者帶來(lái)了他們關(guān)于智能制造最前沿、最新銳的觀點(diǎn)，企業(yè)帶來(lái)了他們?cè)谥悄苤圃祛I(lǐng)域的最新實(shí)踐成果。他們共同探討智能制造前沿技術(shù)、前沿趨勢(shì)，分享先進(jìn)的發(fā)展理念、科研成果，促進(jìn)中歐在智能制造領(lǐng)域深入務(wù)實(shí)合作。

什么是智能制造?匈牙利名譽(yù)對(duì)外經(jīng)濟(jì)參贊拉斯洛·克里莎在題為 《工業(yè)4.0——第四次工業(yè)革命》的主旨演講中這樣認(rèn)為，智能制造是整合實(shí)時(shí)的分析、推理和管理工具，基于感應(yīng)裝置實(shí)施數(shù)據(jù)分析、建模、模擬使用，制造過(guò)程中所有所需信息均智能化，且易融合利用。“智能制造確實(shí)能讓我們有很多更好的表現(xiàn)，但是需要提高教育和培訓(xùn)水平，讓人們做出相應(yīng)的改變，這樣他們才能不丟掉工作機(jī)會(huì)，獲得更好的生活。”拉斯洛·克里莎說(shuō)。

歐洽會(huì)也成為企業(yè) “論劍”的舞臺(tái)。特銳德帶來(lái)的智能充電技術(shù)引起與會(huì)者極大關(guān)注。“我們把充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)做成三網(wǎng)融合的平臺(tái)，讓充電變得更加智能，更加聰明。我們研發(fā)的主動(dòng)防護(hù)、柔性充電、無(wú)電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)等充電技術(shù)，已經(jīng)超越美國(guó)、德國(guó)、日本，成為全世界第一。”青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔說(shuō)。

法國(guó)索菲亞地方政府咨詢委員會(huì)副總裁讓·弗朗索瓦·卡拉斯科描繪了未來(lái)的“智慧城市”：能夠?qū)崟r(shí)獲取信息、整理信息、利用信息，洞悉人們的需求，讓出行更加便利、高效，讓生活更加美好。

雙星則向與會(huì)者展示了他們對(duì)輪胎智能制造的實(shí)踐與創(chuàng)新——物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈(服務(wù)4.0+工業(yè)4.0)。“智能制造必須做到智能裝備、智能工廠、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)于一體，實(shí)現(xiàn)開放、共享與協(xié)作。雙星獨(dú)創(chuàng)的MSP系統(tǒng)，把物、人、設(shè)備、位置等做了智能信息匹配，做到模塊化定制，融產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化于一體。”雙星集團(tuán)副總經(jīng)理李勇說(shuō)。

匈牙利TZ-ELMA電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官貝德納·安德拉斯·蒂博爾則致力于通過(guò)新能源開發(fā)利用、智能充電等手段，研制出更加智能環(huán)保的產(chǎn)品，從而改善環(huán)境質(zhì)量。

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為智能機(jī)器人插上了翅膀。“談到智能制造，不能不提工業(yè)機(jī)器人。我們?cè)?014年就引入了互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，把互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)機(jī)器人結(jié)合在一起，提出 ‘互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)機(jī)器人’概念，將原來(lái)獨(dú)立的機(jī)器人連上互聯(lián)網(wǎng)，把服務(wù)模式變成遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)模式。”青島寶佳自動(dòng)化設(shè)備有限公司副總經(jīng)理曹現(xiàn)仁說(shuō)。

智能化讓3D打印飛速發(fā)展。“談到智能制造，就一定是和3D打印聯(lián)系在一起的。這個(gè)產(chǎn)業(yè)可以存在于任何產(chǎn)業(yè)中，可以和任何行業(yè)都有關(guān)系。”匈牙利3D打印公司銷售經(jīng)理彼得·克爾特斯說(shuō)。