9月10日，經過青島航標處兩艘中型航標作業船兩個小時的協同作業，一艘新建造燈船“518燈船”將已連續使用25年的“外航道燈船”替換下來，成為青島港超大型航道的新航標。

新建燈船“518燈船”造價350余萬元，總長25.35米，型寬8.14米，設計吃水1.6米，排水量136.75噸，燈光中心高度10米，所用燈器為國產WM-L350A-5型燈器，并裝有美國產海標II型雷達應答器一部，設有AIS航標終端。為給船舶提供更全面的導助航信息，該船舶還預留了測流(流向、流速)及氣象(能見度、風力、溫濕度)設備安裝口，為海洋氣象部門提供平臺，形成資源共享。

據了解，超大型船舶吃水均在20米左右，而深水航道水深均在21.0米以上。為確保航行安全，超大型船舶均由該深水航道出入青島港。目前，青島港每天約有30多艘超大型及以下貨船通過深水航道，隨著青島市前灣港區集裝箱碼頭和30萬噸級原油碼頭投產，通過該航道的船舶數量正在逐年遞增。新燈船啟用后，將為進出該水域的船舶提供更加穩定、準確、全面的助航服務。

目前，青島航標處轄區內燈船共計4艘，其中3艘在位，1艘備用。