去年7月，青島首家機器人服務餐廳“吃貨食堂”于四方悅薈開業，能夠自動送餐、自動避讓;隨后，另一家可提供人機互動服務的機器人西餐廳“遇見”也相繼開業。但在吸引大量眼球過后，還不到一年時間，“吃貨食堂”已關門歇業。“遇見”餐廳的機器人還在提供服務，但已經退居輔助性崗位，人工服務依然是餐廳主流。

位于四方悅薈廣場5樓的“吃貨食堂”，如今已是大門緊鎖，門口張貼的告示顯示：因內部調整、歇業。去年7月，作為首家引進送餐機器人的中餐館，曾在開業時引起不小轟動，如今還不到一年時間，已是人去樓空。悅薈廣場的值班經理告知記者，該店已于兩個月前歇業，給出的理由是內部調整，將只發展嶗山和李滄兩家店。

據知情人透露，主營中式傳統火鍋的吃貨食堂，開業后不久，客流量就在逐漸減少。曾在店里工作的一位服務員告訴記者：由于該店采用的機器人只能沿著既定軌道行走，“機器人不能端湯水太多的食物，還不時發生故障，不是很好用”。

除了送餐路線固定外，餐廳里顧客進進出出，機器人不懂得躲閃，上菜容易灑落打翻，甚至造成安全事故。此外，機器人的服務范圍也十分有限。此前專門來此體驗過機器人上餐服務的李小姐說：“服務的內容有點少，既不能點餐加水，點的餐還要自己端下來。”

在最初的噱頭過后，還面臨著成本的回收難題，一臺機器人的購買成本在2-6萬元左右，再加上租金、人力等因素，該店經理曾在采訪中表示，“只要開一天店，每分鐘都在虧損。”

盡管一些人唱衰機器人餐飲，作為青島另一家機器人西餐廳——“遇見”的女老板江女士卻有不同的看法。

去年12月開業的遇見西餐廳，主打西式菜品與咖啡甜點，共有上下兩層，兩百多個座位，由于該店引進的機器人更加智能化，除了送餐外，還能根據電腦指令與顧客進行互動交流，開業初期一度一席難求。最初的熱潮過后，江女士告訴記者，目前餐廳的上座率維持在60%-70%，周末在80%以上，整體狀況超出了她的預期。

她強調，引進機器人有吸引顧客方面的考慮，另一方面，機器人能夠節省一部分人力。

“機器人還可以成為‘人性化’服務的一種創新嘗試。”江女士說。對此，該店的常客劉女士就向記者講述了店里的機器人帶給她的美好體驗。她與男友在這家餐廳相識，今年情人節時，恰逢男友出差，她獨自一人到餐廳吃飯。剛一落座，“萌萌”的機器人就為她端上了早已準備好的菜品，并且作為男友的傳聲筒，將對方想要說的話對她一股腦地說了出來。“它本身那個樣子就很萌，再加上說出來的又都是很暖心的話，我當時感動得都要哭了。”她說。

人機互動是這家餐廳最重要的特色之一，在這里，機器人作為一種情感聯絡員的形象存在。老顧客楊珊還記得，就在不久前，7歲的兒子偷偷在餐廳后廚做好餅干，讓機器人端到她面前，替他說了聲“媽媽我愛你”。“他自己可能說這句話還是有點害羞，就讓機器人說給我聽，印象很深。”

業界對于機器人餐廳的前景整體來說，還是持樂觀態度。

“有的機器人餐館之所以曇花一現，是因為其亮點只是機器人，沒有系統地往菜肴的方向研究。另外，一些餐飲企業高價購買高大上的機器人，只是用來做一些最簡單的端菜工作，沒有真正理解人機交互的本質。”餐飲行業業內人士徐先生認為，隨著國內勞動力成本持續增長，勞動力出現結構性短缺的當下，機器人替代人工成為必然趨勢。在這種大背景下，機器人餐廳吸引無數體驗者和客商，是一個明顯的信號。這其中出現一些嘗試的失敗也是一種信號，會讓人在摸索的過程中不斷改進。

對此，遇見餐廳的江女士頗有共鳴，“機器人只是餐廳提供服務的一部分，除此以外，還要有服務與菜品作支撐。我們用機器人把顧客吸引過來，但關鍵是要用服務和菜品的質量來留住他們。”

“吃貨食堂”的關門也從另一個角度證明了上述分析。網友秋君在某知名點評網站上給“吃貨食堂”寫下了這樣的評語：“小機器人萌萌的，但是他家的食材確實很一般，如果不是機器人，可能不會再來。”