山東正加快高鐵建設，將來鄭州、石家莊3個小時左右就可以到達青島。早晨，從這兩個城市出發，中午時分就可以到青島，不耽誤中午吃海鮮。

近日，山東省發改委主任王忠林接受山東省政府網的專訪，在基礎設施建設方面，他描繪了這樣一張藍圖。

王忠林介紹說，山東省提出“十三五”時期要加快建設高速鐵路網和高速公路網，到2020年，實現市市通高鐵、縣縣通高速，也就是“兩網兩通”工程。

具體到高速鐵路方面，山東將規劃新建、續建高鐵里程1449公里，抓好濟青高鐵建設，年內開工魯南快速鐵路客運通道、濰萊高鐵、鄭濟高鐵項目，京滬高鐵二線(環渤海高鐵)天津至濰坊段爭取年內完成可研，明年開工建設。力爭到“十三五”末，全省高鐵通車里程達到2100公里。

鄭濟高鐵設計時速350公里，鄭州到濟南之間的距離是370公里，將來，鄭州到濟南的時間可以縮短到2小時以內。

因為要向南繞行徐州，濟南到鄭州現在最快也要3.5個小時。而濟南到青島的高鐵現在已經開工建設，到2018年建成通車之后，濟南青島一個小時即可到達。

這樣，鄭州到青島的時間也可以縮短到3個小時以內。早晨出發，中午到青島吃海鮮成為現實。

王忠林介紹說，“兩網兩通”建成后，山東全省將形成以濟南、青島為中心，濟南、青島至周邊城市1小時通達，濟南與省內各地級市2小時通達，省內各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。這樣鄭州、石家莊到山東所有地級市的時間都可以控制在4小時以內。因為隨著明年濟石客專的開通，石家莊到濟南的時間也可控制在兩小時以內。

“京滬高鐵二線(環渤海高鐵)天津至濰坊段爭取年內完成可研，明年開工建設。”這意味著天津到山東各地的時間也會大大縮短。