清明小長假第二天，市交警部門智能交通指數(shù)顯示，市區(qū)的交通一直未觸“黃線”，整體處于“基本暢通”的狀態(tài)，交通指數(shù)波動不大，但各景區(qū)周邊在上午出現(xiàn)了兩個小時的車流密集，商圈周邊則全天壓力較大，高速公路進(jìn)出口則一直保持車流量較大的狀態(tài)。記者從我市各交警大隊了解到，只要是靠近山和公園的道路，不論離市區(qū)遠(yuǎn)近，清明小長假期間交通壓力都不小。

市民避開熱門景點也遇擁堵

“那些熱門景點在小長假期間肯定會人山人海，為圖個清靜，我專門選了個少有人問津的地方游玩，沒想到竟然會有那么多人! ”市民張先生說，他本打算到北宅賞花或者到海邊帶孩子挖沙子，但考慮到這些地方的人車可能會“鼓”，便在一番分析篩選后決定去位于城陽的世紀(jì)公園游玩。 “主要是考慮到這個地方不會有棧橋等景區(qū)那么熱，不會滿眼都是人，還有離市區(qū)不遠(yuǎn)，按照導(dǎo)航最多40分鐘就能到達(dá)。 ”張先生說，昨天上午9時他出了家門，帶著一家老小朝世紀(jì)公園駛?cè)ィY(jié)果卻讓他大跌眼鏡。 “堵了一路，從海爾路一直到世紀(jì)公園門口，要么車多，要么不動彈，我開了兩個多小時才到! ”張先生說，他沒想到，世紀(jì)公園內(nèi)也是人頭攢動，并沒有他此前想象的那么清靜。同樣，市民李先生本想去大珠山賞杜鵑花，但考慮到人車可能會扎堆，便選擇了自以為較為清靜的唐島灣，結(jié)果到了之后發(fā)現(xiàn)同樣人山人海。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，受此前小長假經(jīng)驗的啟發(fā)，今年清明不少市民刻意避開賞花集中區(qū)等熱門景點，專挑選一些離市區(qū)較為偏遠(yuǎn)的景區(qū)春游，結(jié)果人流量同樣很大，越是偏的地方越擁堵。記者從開發(fā)區(qū)、西海岸新區(qū)、城陽、即墨、膠州、平度等幾個郊區(qū)市的交警大隊了解到，小長假期間，郊區(qū)市的山和公園是他們的管控重點，因為來這些地方游玩的人往往會扎堆，主要是兩部分人：青島市區(qū)居民，再就是當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

交警交通指數(shù)曲線仍屬正常

市交警部門的智能交通指數(shù)曲線圖可以直觀地反應(yīng)市區(qū)的交通狀況，分為暢通(深綠色區(qū)域)、基本暢通(淺綠色區(qū)域)、輕度擁堵(黃色區(qū)域)、中度擁堵(橙色區(qū)域)、嚴(yán)重?fù)矶?紅色區(qū)域)五個層次。

昨天的交通指數(shù)曲線顯示，當(dāng)天的整體交通狀況在上午10時前跟上周同期基本吻合，市區(qū)車流以類似“直線”波動方式在平靜了一晚上后，自早上5時許開始上揚，并且以半拋物線的趨勢爬升。隨著車流量的密集，早上7時開始，整體交通從“暢通”進(jìn)入“基本暢通”狀態(tài)。上午10時，市區(qū)交通進(jìn)入最高峰，交通指數(shù)為3.8，但仍低于黃色區(qū)域底線“4”，處于“基本暢通”狀態(tài)。 10時以后，交通指數(shù)曲線開始下滑，至下午3時，此間雖然不時上下波動，但都未觸及“輕度擁堵”的黃線。交通指數(shù)曲線圖的變化說明，昨天我市整體交通狀況較為理想。

預(yù)計今天祭掃區(qū)域壓力更大

記者通過交通指數(shù)曲線圖看到，以太平路、萊陽路為代表的前海一線在上午10時20分至12時20分出現(xiàn)了“輕度擁堵”的狀態(tài)，其他時間均是暢通;以膠寧高架路為代表的東西“大動脈”在上午9時40分出現(xiàn)“輕度擁堵”，10時進(jìn)入“中度擁堵”，此后一直到下午3時，膠寧高架路一直在“暢通”“輕度擁堵”“中度擁堵”之間相互轉(zhuǎn)換，間隔從5分鐘到30分鐘不等;以福州北路為代表的祭掃區(qū)道路及南北主干道，交通指數(shù)顯示為“基本暢通”，只是福寧園周邊車流較為集中，但沒有形成擁堵;以臺東商圈為代表的商圈昨天可不輕松，自早上8時30分便出現(xiàn)了“輕度擁堵”，臺東一路、臺東六路、臺東八路車流量都比較大，9時20分開始進(jìn)入“中度擁堵”，至下午3時則進(jìn)入了“嚴(yán)重?fù)矶?rdquo;，交通指數(shù)到達(dá)了8.2，接近交通指數(shù)的擁堵極限值“9”。

據(jù)交警部門預(yù)計，今天上午祭掃區(qū)域周邊交通壓力會更大，景區(qū)壓力降低，而下午，市區(qū)交通將作短暫休整，整體寬松，高速公路出入口交通壓力會持續(xù)到晚上8時前后。

青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤