記者28日獲悉，日前，在青島郵輪母港靠泊的“中華泰山號”郵輪和“新金橋5號”輪同時出境，這標志著青島郵輪母港首次實現兩條郵輪旅客同一時間出境的新突破，節省了郵輪乘客的等候時間。隨著郵輪船舶密度和航線的不斷增加，今后還將探索多艘郵輪與客班輪同時入境或出境的快速通關模式。據統計，2016年一季度，郵輪突破19個航次，旅客人數達到11526人次。

據了解，在青島郵輪母港運營投產前，遇到兩船同靠同出的情況時，都是采用錯時通關模式。此模式在很大程度上增加了旅客的侯船時間。新聯檢大廳投入使用以來，青島國際郵輪母港碼頭郵輪客運中心積極與一關三檢、船公司、代理等單位溝通協調，不斷探索新的通關模式，即郵輪與客班輪同時出境時，通過指定通關通道、指定查驗窗口、指定登船口的形式，實現兩船旅客同時出境通關。

在此次兩條郵輪同時出境的過程中，青島港國客中心充分利用各區域指示牌、引導牌、隔離帶等服務設施，做好旅客的指引，總計歷時1小時30分鐘，兩船旅客同時順利登船，最大程度地滿足了旅客需求，大大節省了旅客的候船時間。“兩艘船同一時間出境，節省了等候時間，通關效率越來越高了。”其中一艘郵輪的所在的船公司評價說。

青島國際郵輪母港地處青島老城區，占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。自2015年5月29日開港首航以來，青島郵輪母港當年共接待郵輪35航次，旅客吞吐量32188人次,創國內郵輪母港開港首年接待旅客人數之最。2016年，還將迎來皇家加勒比海洋神華號、地中海抒情號等國際郵輪。據統計，2016年一季度郵輪突破19個航次，旅客人數達到11526人次。

根據此次快速通關模式的成功試行，隨著郵輪船舶密度和航線的不斷增加，青島郵輪母港客運中心也將積極與一關三檢、船公司、代理等單位積極探索多艘郵輪與客班輪同時入境或出境的快速通關模式。

(記者 馬正拓)