日前，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)正在加快推進(jìn)交通“六線四站”的相關(guān)規(guī)劃建設(shè)工作。16日，青島新聞網(wǎng)來(lái)到濟(jì)青高鐵紅島樞紐站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，目前施工單位已進(jìn)場(chǎng)，部分基礎(chǔ)施工工作已開(kāi)始。按計(jì)劃，紅島樞紐站將于2019年建成。

濟(jì)青高鐵始發(fā)自濟(jì)南東站，終點(diǎn)至青島紅島站。其中，紅島樞紐站位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)西片區(qū)，G22青蘭高速北側(cè)，匯海路南側(cè)，在河套街道辦事處東南方向，距離河套街道辦事處5公里左右，距青島高新區(qū)管委11公里左右，從青島高新區(qū)管委駕車(chē)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大概需要10分鐘。

據(jù)悉，紅島樞紐站近期為濟(jì)青高鐵(青太客專(zhuān))與青連鐵路交匯站，遠(yuǎn)期為規(guī)劃中的國(guó)家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐，預(yù)測(cè)2030年紅島站年出行總量達(dá)到2000萬(wàn)人次以上，出行高峰值為8800人次/小時(shí)，站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線，為國(guó)家特等站。

此外，紅島站同步建設(shè)長(zhǎng)途站、出租車(chē)、公交車(chē)、地鐵站，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)交通出行方式的無(wú)縫隙換乘。

項(xiàng)目建成以后，從濟(jì)青高鐵紅島樞紐站1小時(shí)即可到達(dá)濟(jì)南，3小時(shí)內(nèi)可直通京滬，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將一躍成為山東半島最重要的綜合交通樞紐。(青島新聞網(wǎng)記者 徐愷)