日前,紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)正在加快推進(jìn)交通“六線四站”的相關(guān)規(guī)劃建設(shè)工作。16日,青島新聞網(wǎng)來(lái)到濟(jì)青高鐵紅島樞紐站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到,目前施工單位已進(jìn)場(chǎng),部分基礎(chǔ)施工工作已開(kāi)始。按計(jì)劃,紅島樞紐站將于2019年建成。
濟(jì)青高鐵始發(fā)自濟(jì)南東站,終點(diǎn)至青島紅島站。其中,紅島樞紐站位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)西片區(qū),G22青蘭高速北側(cè),匯海路南側(cè),在河套街道辦事處東南方向,距離河套街道辦事處5公里左右,距青島高新區(qū)管委11公里左右,從青島高新區(qū)管委駕車(chē)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大概需要10分鐘。
據(jù)悉,紅島樞紐站近期為濟(jì)青高鐵(青太客專(zhuān))與青連鐵路交匯站,遠(yuǎn)期為規(guī)劃中的國(guó)家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐,預(yù)測(cè)2030年紅島站年出行總量達(dá)到2000萬(wàn)人次以上,出行高峰值為8800人次/小時(shí),站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線,為國(guó)家特等站。
此外,紅島站同步建設(shè)長(zhǎng)途站、出租車(chē)、公交車(chē)、地鐵站,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)交通出行方式的無(wú)縫隙換乘。
項(xiàng)目建成以后,從濟(jì)青高鐵紅島樞紐站1小時(shí)即可到達(dá)濟(jì)南,3小時(shí)內(nèi)可直通京滬,紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將一躍成為山東半島最重要的綜合交通樞紐。(青島新聞網(wǎng)記者 徐愷)
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