11月30日,備受關(guān)注的《山東省大氣污染防治條例(草案第二次征求意見稿)》第二次通過省法制辦網(wǎng)站向社會公開征求意見。與條例(征求意見稿)相比,二稿作了較大幅度的調(diào)整,其中增加了省際聯(lián)防聯(lián)控、必要時(shí)可實(shí)施錯(cuò)峰上下班等具體措施。整體來看,二稿進(jìn)一步加大了處罰措施。
明確相關(guān)部門處罰權(quán)
超過大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者超過重點(diǎn)大氣污染物總量控制指標(biāo)排放大氣污染物的,處十萬元以上一百萬元以下的罰款。
2013年,濟(jì)南市出臺重污染天氣應(yīng)急預(yù)案。重污染天氣下要限產(chǎn)減排、控制揚(yáng)塵,但是對于處罰細(xì)則,并無任何規(guī)定,只是厘清各污染防治部門在應(yīng)急預(yù)案啟動后的職責(zé)。
征求意見一稿中賦予環(huán)保部門處罰權(quán),“違反本條例規(guī)定,拒不執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案規(guī)定停產(chǎn)限產(chǎn)要求的,由環(huán)境保護(hù)主管部門處一萬元以上十萬元以下的罰款。”不過,對于管工地?fù)P塵的建委、管渣土處置的城管等數(shù)十個(gè)部門的處罰權(quán),則并無規(guī)定。
二稿中對所有部門的處罰權(quán)予以明確。“違反本條例規(guī)定,排污單位拒不執(zhí)行停止或者限制生產(chǎn)作業(yè)等重污染天氣應(yīng)急措施的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門或者其他負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的部門處一萬元以上十萬元以下的罰款。”
另外,二稿中增加了關(guān)于超標(biāo)排污處罰的規(guī)定。違反條例規(guī)定,超過大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者超過重點(diǎn)大氣污染物總量控制指標(biāo)排放大氣污染物的,由縣級以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門責(zé)令改正或者限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治,并處十萬元以上一百萬元以下的罰款;拒不改正的,依法作出處罰決定的環(huán)境保護(hù)主管部門可以自責(zé)令改正之日的次日起,按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰;情節(jié)嚴(yán)重的,報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn),責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
管不了揚(yáng)塵監(jiān)理單位也擔(dān)責(zé)
建設(shè)工程施工工地?fù)P塵污染防治由建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)。
要控制污染,只靠一地努力肯定不行。二稿中新增了“省際聯(lián)防聯(lián)控”的內(nèi)容,省人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與周邊省市的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作,推動節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入、落后產(chǎn)能淘汰、環(huán)境監(jiān)測和污染治理的協(xié)調(diào)協(xié)作,定期研究解決大氣污染防治重大事項(xiàng),建立大氣污染預(yù)警聯(lián)動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,促進(jìn)省際大氣污染聯(lián)合防治。
此外增加了“綠色交通”,提出城市人民政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)化城市功能和路網(wǎng)布局,推廣智能交通管理,優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè),倡導(dǎo)綠色、低碳出行,并可以根據(jù)實(shí)際情況制定和實(shí)施錯(cuò)峰上下班等具體措施。
與一稿相比,二稿在部分地方進(jìn)行了完善,如有關(guān)揚(yáng)塵污染防治一章中,一稿中表述為:揚(yáng)塵污染防治由建設(shè)單位和施工單位共同承擔(dān)責(zé)任。二稿在主體中增加了監(jiān)理單位:建設(shè)工程施工工地?fù)P塵污染防治由建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位共同負(fù)責(zé)。對于城市建成區(qū)規(guī)劃建筑總面積五萬平方米以上的建設(shè)工程施工現(xiàn)場,一稿中僅表示施工單位應(yīng)當(dāng)在主要揚(yáng)塵產(chǎn)生點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施,二稿則明確在此基礎(chǔ)上應(yīng)當(dāng)采取全封閉施工。
大氣問題突出可督辦環(huán)保部門
大氣環(huán)境問題突出的地區(qū),省和設(shè)區(qū)的市人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門可以對所在地的環(huán)境保護(hù)主管部門實(shí)施掛牌督辦。
二稿強(qiáng)調(diào)源頭控制,并將“約談和限批”單列為一條,提出對超過重點(diǎn)大氣污染物排放總量控制指標(biāo)或者未完成大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)的地區(qū),省和設(shè)區(qū)的市人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門約談該地區(qū)人民政府的主要負(fù)責(zé)人,并暫停審批該地區(qū)新增大氣污染物排放的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件。約談情況應(yīng)當(dāng)向社會公開。
此外,對造成嚴(yán)重環(huán)境污染或者重大社會影響的環(huán)境違法案件,或者大氣環(huán)境問題突出的地區(qū),二稿中明確,省和設(shè)區(qū)的市人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門可以對所在地的環(huán)境保護(hù)主管部門實(shí)施掛牌督辦。掛牌督辦情況應(yīng)當(dāng)向社會公開。
關(guān)于機(jī)動車污染防治措施,二稿予以細(xì)化,提出省人民政府應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定和大氣污染防治的需要,組織實(shí)施措施降低機(jī)動車排氣污染,包括提升車用燃油質(zhì)量;推廣使用車用乙醇汽油;推廣使用節(jié)能環(huán)保型和新能源機(jī)動車;逐步淘汰高污染機(jī)動車;以及其他降低機(jī)動車排氣污染的措施。
據(jù)《齊魯晚報(bào)》
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