昨天是國慶假期最后一天，外出游玩、探親的旅客陸續返程，我市各大交通口岸迎來返程最高峰。記者昨日采訪了解到，今年國慶假期，火車站、汽車站、機場等格外忙碌，七天長假“鐵公機”發送旅客過百萬人次，特別是10月1日當天客流達到最高峰，其中青島火車站和交運汽車總站客流分別為7.6萬和8萬人次。另外，不少人選擇自駕出游，僅青島高管處所轄高速路享受免費大餐的車輛就達92萬輛次。

鐵路

10月1日到10月7日，青島站(含北站)共計發送旅客39萬人次，超過去年的36萬

首次長假期間發送旅客量超過公路

今天的車票仍緊張

從6日開始，來青游客紛紛乘上離青的火車，不過昨天，青島火車站迎來返程的真正高峰。在站前廣場上，前往乘車的和剛剛從外地趕回來的旅客來回穿梭。

記者查詢發現，長假最后一天青島始發列車車票幾乎是全線告急，當天前往濟南、北京等方向的動車(含高鐵)基本無票。受國慶長假高峰客流的影響，10月8日上午的部分車次也處于無票狀態，而10月7日通過網絡購票的還有兩萬余張票沒取。

公路

整個黃金周期間，汽車總站共計到港離港旅客72萬人次，其中發送35萬人

客流量與去年持平

記者從交運集團青島汽車總站了解到，昨天市內各車站都迎來了黃金周的最后一波客流高峰，主要以返程客流為主，昨天汽車總站到發旅客9萬人次，其中發送旅客4萬人次。整個黃金周期間，汽車總站到港離港旅客達到了72萬人次，其中發送35萬，與去年同期基本持平。

昨天上午10時，記者來到青島長途汽車站，候車廳里的座椅上坐滿了旅客，威海、日照、臨沂、棗莊等多條線路的檢票口前排起了長隊。汽車總站客運處處長孔航告訴記者，由于是假期的最后一天，因此返程客流主要以省內中短途的旅游流和探親流為主，上午客流相對平穩，12時過后迎來一個小高峰并一直持續到18時。當天預計發送旅客4萬人次。

機場

國慶節期間，青島機場旅客吞吐量39萬人次，日均5.6萬人次，同比增長5%

起降架次共3000多架

記者昨日獲悉，6日、7日兩天，青島機場迎來返程高峰，前往機場的高速路和環灣大道等車流開始增加，其中不乏前往機場趕飛機的旅客。國慶節期間，青島機場起降架次約3000多架，日均起降465架次，同比增長4%;旅客吞吐量39萬人次，日均5.6萬人，同比增長5%。

公交

全市公交運客超過2000多萬人次

隧道公交運客26萬人次

記者從公交集團獲悉，十一黃金周期間，青島公交集團5300部車發出近15萬個班次，行駛里程420萬公里，運送乘客總量超過1400萬人次，日均客運量在200萬人次左右。加上溫馨巴士所屬公交線路，7天公交送客超過2000多萬人次。特別是隧道公交，途經臺東、李村商圈的公交線路和途經嶗山、沿海一線的公交線路，觀光客爆滿。

十一期間，隧道公交客流一直處于高位運行，客運壓力巨大。隧道1路、2路、5路、6路長假期間共計發出2000余班次，運送客流人數達26萬人次左右，與去年持平。據了解，10月3日、4日為客流最高峰，4條隧道公交線路平均單日客流人數達5萬人次左右，十分火爆。

途經商圈的公交線路客流比平時周末增大10%，載客量400萬人次以上，與往年持平。

高速

青島高管處所轄各收費站車流量總計為入口約102.9萬輛，出口約102.8萬輛，免費車92.5萬輛，分別比去年增長10%、10.7%和108%

92.5萬輛車享免費大餐

從昨天上午開始，青銀青島東迎來了車流返程高峰，外出游玩的市民紛紛駕車回青，而來青游玩的外地游客也趕在最后一天離青。

根據當天車流量情況預計，10月7日全天青島高速所轄各收費站入口總數為14.3萬輛，出口總數為14.6萬輛，免費車輛總數為13萬輛。但返程車流比較分散和平穩。

而國慶節七天長假期間，青島高管處所轄各收費站車流量總計為入口約102.9萬輛，出口約102.8萬輛，免費車92.5萬輛，分別比去年增長10%、10.7%和108%，而7天假期中，總計有92.5萬輛車享受免費大餐。