2022 09/30 15:48 -- 來源: 央視新聞客戶端
2022年年底前,不得隨意調整收費標準和運營規則,要保持運輸價格的相對穩定,確保貨車司機享受通行費減免的政策紅利。健全貨源審核制度,完善拖欠運費處理協調機制,不得惡意壓價競爭。2022 09/29 11:27 -- 來源: 中國新聞網
推進網上預約車檢,積極推行互聯網、手機APP等“點對點”車檢預約服務,群眾可以在交管“12123”APP等網上預約車檢地點和時間,方便群眾“隨到隨檢”。2022 09/28 10:25 -- 來源: 中國新聞網
2022年1-8月,汽車制造業利潤3162.8億元,同比下降7.3%,降幅比1-7月收窄7.1個百分點,占規模以上工業企業利潤總額的比重為5.7%。2022 09/21 09:38 -- 來源: 中國新聞網
今年1月至8月,中國新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1.1倍;出口34萬輛,同比增長97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重達22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。2022 09/18 21:07 -- 來源: 中國新聞網
截至8月底,我國新能源汽車保有量達到1099萬輛,與去年同比增長65%。今年1至8月,新注冊登記的新能源汽車達到322萬輛,比去年同期翻了一番。2022 09/16 14:39 -- 來源: 中國新聞網
持續實施廢舊動力電池綜合利用行業規范管理,實行“有進有出”的動態調整機制,培育壯大梯次和再生利用骨干企業,推動資源要素向優勢企業集聚。2022 09/15 08:50 -- 來源: 中國新聞網
顯然,在新能源汽車行業快速發展的背景下,三家企業賣車賠錢的現象還在加劇,而盈利的拐點尚難顯現。當傳統車企紛紛涌入新能源賽道,“造車新勢力”們還能虧多久?2022 09/13 09:43 -- 來源: 法治日報
為穩住宏觀經濟大盤,促進汽車市場發展,刺激汽車消費,黨中央、國務院部署穩經濟一攬子措施,提出階段性減征部分乘用車車購稅。2022 09/12 16:18 -- 來源: 工人日報
科技是一把雙刃劍,是利是害,關鍵看使用的人。高科技不應該帶來高昂的維修費。新能源汽車維修費高確實有零部件價格高的客觀原因,但也要追問這其中是否有“人”的問題。