原標(biāo)題：交通運(yùn)輸部：讓電動(dòng)汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”

伴隨著純電動(dòng)車的快速普及，“里程焦慮”的問(wèn)題也逐步凸顯。但與過(guò)去有所不同，近期，車主們的“里程焦慮”，普遍集中在假期長(zhǎng)途出行上。對(duì)此，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)顧志峰在31日新聞發(fā)布會(huì)上表示，要“讓電動(dòng)汽車‘回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)’，讓更多的電動(dòng)車主能夠放心出發(fā)、遠(yuǎn)途出行。為增進(jìn)民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障”。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成368.2萬(wàn)輛和357.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103.3%和97.9%。

伴隨著純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng)，車主對(duì)于駕駛純電動(dòng)車長(zhǎng)途旅行的需求也越來(lái)越迫切，但在現(xiàn)實(shí)中，“充電難”的困境則亟待解決。

針對(duì)這些顧慮，顧志峰稱，今年8月初，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門制定印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，部署各地以高速公路和具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有3974個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁16721個(gè)，新增建設(shè)充電樁的高速公路服務(wù)區(qū)872個(gè)，充電樁3347個(gè)，較《行動(dòng)方案》印發(fā)前分別增長(zhǎng)28%和25%。

（中新財(cái)經(jīng) 葛成）